Компания Lexus продолжает планомерную установку нового 2-литрового турбированного бензомотора с системой наддува twin-scroll на очередные модели своей товарной линейки. Вслед за седанами и кроссоверами инновационный турбинник добрался и до двухдверных модификаций. По сообщениям японской прессы, на днях обладателем нового мотора стало купе RC, получившее его в процессе обновления к новому модельному году.2-литровый турбированный двигатель, сконструированный год назад инженерами материнской корпорации Toyota, может по праву считаться удачей технического коллектива бренда. Мотор получился на удивление легким (всего 160 кг), но при этом достаточно мощным (от 218 до 245 л.с.) и выдающим 350 Нм крутящего момента. Перспективен агрегат и с точки зрения доработок и при желании специалисты по чип тюнингу в Краснодаре смогут выжимать из него десятки дополнительных единиц мощности.
Кроме того, агрегат еще и весьма экономичен – на купе RC согласно паспортным данным его аппетит составит 7,2 литра на 100 км пробега. Неудивительно, что руководство Toyota, весьма скептически настроенное к турбонаддуву и отдавшее новый агрегат на апробацию сначала своему люксовому бренду Lexus, в конце концов решилось поставить новинку и на собственную модель. По информации инсайдеров, этой моделью станет седан Camry, причем, возможно даже в нынешнем поколении. Что касается новой версии купе RC, то она получила ожидаемый индекс RC 200t. Турбомотор на ней стыкуется с 8-позиционной автоматической КПП Sport Direct Shift, и такой тандем разгоняет автомобиль до первой сотни за 7,5 секунды, а в максимуме – до 230 км/ч. Россияне уже успели познакомиться с новым турбомотором – еще весной на отечественном рынке появилась турбированная версия кроссовера Lexus NX, а накануне компания объявила прием заказов на аналогичную модификацию седана IS – версия IS 200t оценена в минимуме в 1 миллион 999 тысяч рублей.
А теперь посмотрите видео:
