Итальянский концерн FIAT, нынешним летом уже успевший рассекретить в Стамбуле свою новейшую разработку в сегменте С-класса под названием Aegea, на днях поделился некоторыми подробностями о серийном будущем новинки. Об этом в интервью изданию Automotive News рассказал руководитель компании FIAT Оливье Франсуа.
По словам топ-менеджера, производитель не случайно показал на презентации в Стамбуле именно седан Aegea – модификация в четырехдверном кузове предназначена для реализации на азиатских, африканских и австралийском рынках. В Европе и США спрос на седаны стремительно падает, поэтому сюда FIAT планирует завозить Aegea в версиях «хэтчбек» и «универсал». Любопытно, что итальянская новинка стала преемницей сразу двух некогда популярных моделей FIAT – хэтчбека Bravo и седана Linea. В длину по кузову новый Aegea будет достигать 4,5 метра, то есть, станет чуть крупнее предшественников. В моторную гамму модели подобраны пять агрегатов из соображений в первую очередь экономичности – самый мощный из них, 120-сильный 1,4-литровый турбомотор MultiAir, потребляет всего 4 литра топлива на 100 км. Из пяти моторов два окажутся турбодизелями семейства MultiJet, наименее мощный из которых выдает 95 л.с. Подробности о новых хэтчбеке и универсале Aegea итальянцы вероятно раскроют в сентябре во Франкфурте – седан они после Стамбула на европейское шоу не повезут, а вот пятидверные версии там с большой вероятностью появятся.
Замена ГРМ - вовсе не такая тривиальная задача, как кажется изначально. Менять механизм управления фазами газораспределения двигателя внутреннего сгорания стоит доверять лишь высококвалифицированным специалистам, которые работают в сервисе 39парк и гарантируют, что замена ГРМ будет произведена оперативно и качественно. А эти две составляющие - залог выбора автосервиса даже со стороны самых требовательных клиентов.
А теперь посмотрите видео:
По словам топ-менеджера, производитель не случайно показал на презентации в Стамбуле именно седан Aegea – модификация в четырехдверном кузове предназначена для реализации на азиатских, африканских и австралийском рынках. В Европе и США спрос на седаны стремительно падает, поэтому сюда FIAT планирует завозить Aegea в версиях «хэтчбек» и «универсал». Любопытно, что итальянская новинка стала преемницей сразу двух некогда популярных моделей FIAT – хэтчбека Bravo и седана Linea. В длину по кузову новый Aegea будет достигать 4,5 метра, то есть, станет чуть крупнее предшественников. В моторную гамму модели подобраны пять агрегатов из соображений в первую очередь экономичности – самый мощный из них, 120-сильный 1,4-литровый турбомотор MultiAir, потребляет всего 4 литра топлива на 100 км. Из пяти моторов два окажутся турбодизелями семейства MultiJet, наименее мощный из которых выдает 95 л.с. Подробности о новых хэтчбеке и универсале Aegea итальянцы вероятно раскроют в сентябре во Франкфурте – седан они после Стамбула на европейское шоу не повезут, а вот пятидверные версии там с большой вероятностью появятся.
Замена ГРМ - вовсе не такая тривиальная задача, как кажется изначально. Менять механизм управления фазами газораспределения двигателя внутреннего сгорания стоит доверять лишь высококвалифицированным специалистам, которые работают в сервисе 39парк и гарантируют, что замена ГРМ будет произведена оперативно и качественно. А эти две составляющие - залог выбора автосервиса даже со стороны самых требовательных клиентов.
А теперь посмотрите видео: