Инженеры силового подразделения концерна Audi Quattro Gmbh в нынешнем поколении хэтчбека A1 так и не решились на создание его полноценной спортивной «заряженной» версии RS1. По их мнению, установка на такую компактную модель системы фирменного полного привода quattro чревата техническими издержками и ненужными трудозатратами. К их мнению прислушались чиновники головного бренда Audi, в результате чего нынешняя «единичка» осталась только с «подогретым» в заводских условиях вариантом S1. Однако неделю назад произошло весьма значимое событие, которое может дать шанс версии RS1 на серийное появление. В составе Audi зарегистрировано новое спортивное подразделение Audi Sport, которое забрало у Quattro Gmbh приоритет на создание «заряженных» модификаций, а мнение руководителей этого подразделения может оказаться к «единичке» более лояльным.По сведениям журналистов издания Motoring, добытым у директора по продажам австралийского офиса Audi Эндрю Дойла, подразделение Audi Sport со свежими силами в ближайшее время собирается существенно пополнить ныне существующую спортивную линейку RS. Кандидатами на пополнение могут стать несколько моделей, в том числе и A1. Только произойдет это уже в новой генерации хэтчбека – работа над ней начата, а закончить планируют в 2017 году. Немного раньше на свет появится суперверсия флагманского седана RS8 – машина как раз только что прошла обновление, а затем индекс RS получит и новый кроссовер Q1, ожидающий дебюта в следующем году. Так что поклонникам «заряженных» Audi есть что ждать. Компания готовиться предложить им очень много вкусностей, которые понравятся всем автогурманам.
Сделать автомобиль максимально экономичным помогает газобаллонное оборудование, позволяющее ехать на дешевом газе. К примеру, стоимость гбо в компании AEB Харьков вполне демократична, что делает его покупку и установку очень привлекательным капиталовложением.
А теперь посмотрите видео:
