Российское представительство компании Skoda частично анонсировало скорое начало продаж в нашей стране флагманского лифтбека и универсала Superb нового поколения. Частичное потому, что менеджеры офиса Skoda Rus пока умолчали о ценниках модели и составе комплектаций. Зато дата начала приема заказов теперь названа практически точно – российские дилеры начнут этот процесс в последних числах сентября.
Новое поколение Skoda Superb с успехом публично дебютировало в марте нынешнего года на мотор-шоу в Женеве. Кроме новой платформы MQB и освеженного в духе Volkswagen Passat внешнего вида чешский флагман получил еще и модернизированную моторную гамму из трех турбированных бензомоторов. Главным нюансом смены поколения стала замена прежнего 3,6-литрового атмосферника в топовых версиях Superb на 2-литровый «фольксвагеновский» турбированный TSi, который стал и экономичней прежнего двигателя, и мощней его. В самой мощной версии агрегат выдает 280 л.с., в комплектациях попроще – 220 л.с.
Кроме него в гамме еще два бензиновых двигателя: 1,4-литровый турбинник в двух вариантах отдачи на 125 и 150 л.с. и 1,8-литровый наддувный мотор на 180 л.с. Пару моторам в различных комплектациях составят 6-ступенчатая механическая КПП и роботизированная трансмиссия DSG в двух вариантах – на 6 и на 7 позиций. Все двигатели соответствуют новому экостандарту Euro 6. Даже в базовой версии новый Superb уже оснащен такими премиальными наворотами, как стеклоочистители denso, система курсовой устойчивости, система экстренного торможения при столкновении, продвинутая мультимедийная система, кожаный руль, светодиодные противотуманки и задние фонари и многое другое.
Европейские специалисты в один голос утверждают, что новый Superb по оснащению сравнялся с немецким Volkswagen Passat восьмого поколения, а по цене остался ниже последнего. Как это будет в России – посмотрим, тем более что новый Passat уже продается у нас с лета.
Новое поколение Skoda Superb с успехом публично дебютировало в марте нынешнего года на мотор-шоу в Женеве. Кроме новой платформы MQB и освеженного в духе Volkswagen Passat внешнего вида чешский флагман получил еще и модернизированную моторную гамму из трех турбированных бензомоторов. Главным нюансом смены поколения стала замена прежнего 3,6-литрового атмосферника в топовых версиях Superb на 2-литровый «фольксвагеновский» турбированный TSi, который стал и экономичней прежнего двигателя, и мощней его. В самой мощной версии агрегат выдает 280 л.с., в комплектациях попроще – 220 л.с.
Кроме него в гамме еще два бензиновых двигателя: 1,4-литровый турбинник в двух вариантах отдачи на 125 и 150 л.с. и 1,8-литровый наддувный мотор на 180 л.с. Пару моторам в различных комплектациях составят 6-ступенчатая механическая КПП и роботизированная трансмиссия DSG в двух вариантах – на 6 и на 7 позиций. Все двигатели соответствуют новому экостандарту Euro 6. Даже в базовой версии новый Superb уже оснащен такими премиальными наворотами, как стеклоочистители denso, система курсовой устойчивости, система экстренного торможения при столкновении, продвинутая мультимедийная система, кожаный руль, светодиодные противотуманки и задние фонари и многое другое.
Европейские специалисты в один голос утверждают, что новый Superb по оснащению сравнялся с немецким Volkswagen Passat восьмого поколения, а по цене остался ниже последнего. Как это будет в России – посмотрим, тем более что новый Passat уже продается у нас с лета.