Два года назад появление в семействе «заряженной» Skoda Octavia RS еще и дизельной модификации стало неожиданностью для большинства клиентов марки – в прошлых поколениях спортивная версия лифтбека шла только с бензиновым турбомотором. Постепенно покупатели привыкли с лифтбеку и универсалу Octavia Combi с литерами RS, достаточно ходко передвигающимся на 2-литровом турбодизельном TDi мощностью 184 л.с. А нынешней осенью чешские инженеры решили довести дизельную Octavia RS до максимального варианта доработки, а именно – дали лифтбеку и универсалу еще и полный привод.По сообщениям европейских СМИ, дизельная Skoda Octavia RS с полным приводом уже доступна для заказа у дилеров марки, но ценники версии еще не объявлены. Полный привод получил и «заряженный» универсал Octavia Combi RS с тем же 2-литровым TDi. Но одним только приводом на этот раз дело не обошлось: инженеры Skoda специально для этой модификации подготовили и новую трансмиссию, роботизированную с двумя сцеплениями на 6 позиций. Коробка, естественно, производства Volkswagen, да и система полного привода скорее всего представляет разновидность немецкой 4Motion, так что запчасти к ним можно будет подбирать у компании auto-sh.ru, которая специализируется на продажах компонентов к автомобилям брендов Volkswagen и Audi.
В пресс-релизе сообщается, что полноприводная дизельная Octavia RS набирает первую сотню на спидометре за 7,6 секунды, расходуя при этом всего 4,9 литра дизтоплива на 100 км пробега. И эти цифры если и не вызывают восторг, то уважения точно заслуживают. Автомобили средней ценовой категории в Чехии точно умеют делать. Журналисты также заблаговременно напоминают, что в 2017 году нынешний вариант базовой модели Skoda Octavia отправится в плановое обновление, которое коснется и спортивной модификации RS. Но это еще слишком отдаленная перспектива, так как нынешний вариант автомобиля еще достаточно свеж и свой ресурс на рынке не исчерпал.
А теперь посмотрите видео:
