Концерн Renault давно уже застолбил место в сегменте экомобилей, но по большому счету на европейской арене успех более-менее сопутствовал только электрическому хэтчбеку Zoe. Тем не менее производитель не отказывается от дальнейших планов по развитию своей экологической линейки, только нацеливает их на другой регион. Конкретно – на Китай, где у французов имеется надежный партнер, концерн DongFeng. На двоих оба бренда организовали совместное предприятие DongFeng Renault Automotive Company, усилиями которого в скором времени появится китайский электромобиль с французскими корнями. Корни в данном случае растут от электрического седана Renault Fluence Z.E., который из-за неутешительных продаж в Европе в прошлом году был снят с производства. Однако на китайском рынке электромобиль может возродиться – возможно, под другим именем, но под логотипом Renault.По сообщениям китайских журналистов, специалисты СП DongFeng Renault уже приступили к работе над донорской базой Fluence Z.E. Ожидается, что китайский последователь электроседана в целом окажется весьма похож на своего европейского сородича образца 2014 года. Китайские дизайнеры изменят разве что оформление передней части и оптики. Может быть, интернациональный коллектив специалистов поколдует и над электромотором – на Renault Fluence Z.E. он выдавал в эквиваленте 94 л.с. и запитывался от 22-киловаттной батареи, что позволяло седану проезжать на одной зарядке 185 км, а по экономичности с ним сравнятся разве что автомобили с ГБО 4 поколения. Китайские специалисты для своих клиентов могут модернизировать мотор, но в каком объеме – сведений пока нет. Продаваться электрический преемник Fluence Z.E. будет исключительно на китайской территории, а для европейцев Renault подготовил и уже показал во Франкфурте новое поколение хэтчбека Megane и версию новейшего седана Talisman в кузове «универсал».
А теперь посмотрите видео:
