Испанский бренд SEAT, входящий в штатную структуру немецкого концерна Volkswagen, за два года успел обновить всю свою легковую линейку и теперь со спокойной совестью может сконцентрироваться на организации линейки SUV. До сей поры ни одного полноценного вседорожника у испанцев не было, но по свидетельству журналистов, в ближайшие годы появится сразу три – по одному в каждый класс. И первый из них может предстать перед публикой в серийном варианте уже в марте следующего года на Женевском автосалоне.
Пресса сообщает, что к весеннему дебюту готовится средний по размерам из трех обещанных кроссовер, созданный на базе хэтчбека Leon последнего поколения. Интересно, что в прошлом году в SEAT на первое место ставили большой кроссовер на общей платформе с Volkswagen Tiguan, и сам «подросший» Tiguan нового поколения уже представлен недавно во Франкфурте, но, видимо, приоритеты у испанцев успели смениться. Женевский дебютант на платформе Leon уже известен публике в виде концепт-кара Leon Cross Sport, показанного, кстати, тоже во Франкфурте. Концепт вообще-то представляет собой скорее «овседороженный» хэтчбек Leon, нежели полноценный SUV, но в SEAT уверяют, что до весны сумеют придать новинке больше проходимости. Для этого дорожный просвет увеличат на 41 мм и дадут новичку полный привод. В итоге, как считают специалисты, у испанцев получится аналог Tiguan прошлой генерации. Вторым на очередь в серию поставлен субкомпактный кроссовер B-класса, строящийся на основе обновленного хэтчбека SEAT Ibiza, а значит – на немецкой платформе MQB. Конкурировать он должен с японским Nissan Juke, но у этого компакт-кросса конкурентов в Европе уже хоть отбавляй, поэтому здесь испанцы никого не удивят. Концепт такой модели под именем Tribu был показан еще в 2007 году, но руки до него дошли только сейчас. Последним из троицы года через два-три появится самый большой из кроссоверов, пятиместный SUV с семиместной модификацией, созданный на основе концепт-кара 20V20, показанного нынешней весной в Женеве.
А теперь посмотрите видео:
Пресса сообщает, что к весеннему дебюту готовится средний по размерам из трех обещанных кроссовер, созданный на базе хэтчбека Leon последнего поколения. Интересно, что в прошлом году в SEAT на первое место ставили большой кроссовер на общей платформе с Volkswagen Tiguan, и сам «подросший» Tiguan нового поколения уже представлен недавно во Франкфурте, но, видимо, приоритеты у испанцев успели смениться. Женевский дебютант на платформе Leon уже известен публике в виде концепт-кара Leon Cross Sport, показанного, кстати, тоже во Франкфурте. Концепт вообще-то представляет собой скорее «овседороженный» хэтчбек Leon, нежели полноценный SUV, но в SEAT уверяют, что до весны сумеют придать новинке больше проходимости. Для этого дорожный просвет увеличат на 41 мм и дадут новичку полный привод. В итоге, как считают специалисты, у испанцев получится аналог Tiguan прошлой генерации. Вторым на очередь в серию поставлен субкомпактный кроссовер B-класса, строящийся на основе обновленного хэтчбека SEAT Ibiza, а значит – на немецкой платформе MQB. Конкурировать он должен с японским Nissan Juke, но у этого компакт-кросса конкурентов в Европе уже хоть отбавляй, поэтому здесь испанцы никого не удивят. Концепт такой модели под именем Tribu был показан еще в 2007 году, но руки до него дошли только сейчас. Последним из троицы года через два-три появится самый большой из кроссоверов, пятиместный SUV с семиместной модификацией, созданный на основе концепт-кара 20V20, показанного нынешней весной в Женеве.
Инструменты для обслуживания автообилей KING TONY - это идеальное решение для частных автолюбителей и для профессиональных сервисов, которое сочетает в себе инновационные решения, исключительную надежность и долговечность.
А теперь посмотрите видео: