Компания Lexus на днях сообщила название пятой модели, которая следующей по очереди получит новый 2-литровый турбомотор, с лета прошлого года планомерно занимающий место под капотом всего модельного ряда производителя. Вслед за кроссоверами NX и RX и седанами IS и GS 4-цилиндровый турбинник получило обновленное купе RC. Правда, отдача надувного бензомотора во всех случаях может варьироваться в диапазоне от 218 до 245 л.с., но двухдверная модель вероятней всего получит самый мощный вариант, предложенный недавно седану GS.
Купе Lexus RC, обновленное в зачет 2016 модельного года, в итоге стало обладателем трех версий с двумя бензиновыми двигателями, не считая специальной спортивной модификации F Sport, которая станет доступна в продажах чуть позже. 2-литровый турбомотор вошел в состав базовой версии Lexus RC 200t, а работать он будет в системе заднего привода в паре с 8-диапазонной автоматической КПП. Выше находится версия 300AWD с 3,5-литровым атмосферным V6 на 255 л.с. Эта модификация купе предлагается уже с полным приводом, но в пару к двигателю идет только 6-позиционная автоматическая коробка. Еще более мощная версия под индексом RC 350 имеет под капотом тот же 3,5-литровый атмосферник, но форсированный до 306 л.с., а привод снова оставлен задний. В такой компоновке ее управление похоже на джайв танец, так как динамики и тонкости управления этому спорткару не занимать. Здесь в пару мотору также идет 8-позиционная автоматическая трансмиссия, как и на турбоверсии, так как именно эта КПП в линейке Lexus считается топовой. Об оснащении «заряженной» версии RC F Sport сведений пока нет, но ожидается, что они появятся к концу октября, когда в Токио откроется домашний автосалон, а Lexus вряд ли упустит случай выставить на нем для показа обновленное купе, которое должно стать хэдлайнером модельной линейки бренда в следующем году.
А теперь посмотрите видео:
Купе Lexus RC, обновленное в зачет 2016 модельного года, в итоге стало обладателем трех версий с двумя бензиновыми двигателями, не считая специальной спортивной модификации F Sport, которая станет доступна в продажах чуть позже. 2-литровый турбомотор вошел в состав базовой версии Lexus RC 200t, а работать он будет в системе заднего привода в паре с 8-диапазонной автоматической КПП. Выше находится версия 300AWD с 3,5-литровым атмосферным V6 на 255 л.с. Эта модификация купе предлагается уже с полным приводом, но в пару к двигателю идет только 6-позиционная автоматическая коробка. Еще более мощная версия под индексом RC 350 имеет под капотом тот же 3,5-литровый атмосферник, но форсированный до 306 л.с., а привод снова оставлен задний. В такой компоновке ее управление похоже на джайв танец, так как динамики и тонкости управления этому спорткару не занимать. Здесь в пару мотору также идет 8-позиционная автоматическая трансмиссия, как и на турбоверсии, так как именно эта КПП в линейке Lexus считается топовой. Об оснащении «заряженной» версии RC F Sport сведений пока нет, но ожидается, что они появятся к концу октября, когда в Токио откроется домашний автосалон, а Lexus вряд ли упустит случай выставить на нем для показа обновленное купе, которое должно стать хэдлайнером модельной линейки бренда в следующем году.
А теперь посмотрите видео: