
В пакет вошли только доработки штатного двигателя Focus ST, а именно – 2-литрового турбированного EcoBoost базовой мощностью 250 л.с. Инженеры Mountune Performance поставили на мотор новый интеркулер, высокопоточный воздушный фильтр, заменили систему впуска на модернизированную с пониженным сопротивлением, а также поработали с калибровкой блока управления двигателем. В итоге турбинник выдал на выходе 275 л.с. и 400 Нм крутящего момента. С такими показателями автомобилю понадобится и специальная резина, которая по прочности не будет уступать шинам для погрузчиков, так как «жечь» ее этот мотор будет беспощадно. Динамические характеристики новой версии Focus ST разработчики не сообщили, зато заверили клиентов в том, что в озвученную стоимость пакета уже включена стоимость его установки на имеющийся двигатель. По их словам, пакет Mountune Performance устанавливается на мотор всего за 2 часа, а если установка производится в официальных сервисных центрах марки Ford, то на тюнинговый автомобиль сохраняется заводская гарантия. В России хэтчбек Ford Focus ST официально не продается. Здесь доступны только базовые варианты модели в кузовах «седан», «хэтчбек» и «универсал», которые производятся на предприятии Ford Sollers во Всеволожске. Самый дешевый хэтчбек Focus обойдется россиянину в 745 тысяч рублей и в своем сегмента он является одним из лидеров продаж.
А теперь посмотрите видео: