Представители российского офиса корпорации Honda накануне сообщили новые подробности о техническом оснащении внедорожника Pilot третьего поколения. Львиная доля этих подробностей касается двигателя. Pilot нового поколения официально представлен на североамериканском континенте еще прошлой зимой, а наступающей зимой внедорожник третьей генерации пожалует и в Россию. Неизвестно только, случится ли это уже в нынешнем году, или продажи стартуют в начале следующего.Американский вариант нового Honda Pilot получил под капот уже знакомый по предыдущей генерации 3-литровый атмосферный V6 отдачей 265 л.с., но для российского рынка этот мотор прошел специальную адаптацию. Она выразилась в снижении мощности двигателя до 249 л.с., чтобы «втиснуть» внедорожник в более дешевый сегмент налогообложения. В остальном 3-литровый PI-VTEC семейства Earth Dreams столь же хорош по сравнению с американским аналогом.
Особенно привлекательна система переменного управления цилиндрами VCM, совмещенная с системой фаз газораспределения. Она позволяет внедорожнику в зависимости от режима движения ехать не только на полных шести цилиндрах, но и на трех или на четырех. Деактивация цилиндров производится электроникой. Система VCM существенно влияет на экономичность – расход топлива нового Pilot в городском цикле заявлен на уровне 14,3 литра, что на полтора литра меньше, чем у предшественника. И в разгоне внедорожник стал резвее – 9,1 секунды в наборе до первой сотни (лучше на 8 десятых секунды).
В пару к мотору на третьем поколении Honda Pilot поставлена новая 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с электронным управлением и гидравлическим трансформатором, а восьмиместный вариант внедорожника оснащен системой интеллектуального полного привода iVTM-4 с управляемым вектором тяги. Теперь осталось дождаться от представителей Honda только информации о ценах, а таковая по прогнозам должна появиться в начале зимы.
А теперь посмотрите видео:
