Китайский автоконцерн Geely полностью изменил внешность серийного варианта кроссовера Gleagle GX5, по сравнению с прототипом, показанным в апреле текущего года в Пекине. Причиной такого кардинального изменения вектора работы стал шквал критики, обрушившийся на дизайнеров компании в прессе. Множество журналистов упрекало Geely в схожести кроссовера с автомобилями зарубежных марок. Но изменения, хоть и случились радикальными, сделали Gleagle GX5 очень похожим на Range Rover Evoque.
В китайской новинке будет работать 1,3-литровый турбодвигатель, с мощностью 133 лошадиных силы, и максимальным крутящим моментом в 220Нм. Трансмиссий будет предложено две: либо шестичтупенчатая механическая КПП, либо роботизированная шестидиапазонная КПП с двумя сцеплениями.
Выход Gleagle GX5 на автомобильный рынок Поднебесной ожидается уже в следующем году.
Напомним, что после того, как шведский автоконцерн Вольво перешел во владение Geely, китайцы получили доступ к множеству современных технологий европейцев, которые теперь делают автомобили Geely более конкурентными на мировых рынках.
В китайской новинке будет работать 1,3-литровый турбодвигатель, с мощностью 133 лошадиных силы, и максимальным крутящим моментом в 220Нм. Трансмиссий будет предложено две: либо шестичтупенчатая механическая КПП, либо роботизированная шестидиапазонная КПП с двумя сцеплениями.
Выход Gleagle GX5 на автомобильный рынок Поднебесной ожидается уже в следующем году.
Напомним, что после того, как шведский автоконцерн Вольво перешел во владение Geely, китайцы получили доступ к множеству современных технологий европейцев, которые теперь делают автомобили Geely более конкурентными на мировых рынках.