Немецкие автомобилисты с 28 октября получили возможность прицениться и приобрести новую модификацию спортивного кроссовера Porsche Macan с индексом GTS. Машина официально поступила в продажу через дилерские центры в Германии. Впрочем, для клиентов это неожиданностью не стало — Porsche рассказала о новинке еще летом и тогда же назвала не только дату продаж, но и ценник. Он составляет 73 400 евро, что практически полностью соответствует ожиданиям экспертов европейского автомобильного рынка.
О том, когда Macan GTS пожалует на российский рынок, пока не сообщается, но в этом году вряд ли. Российские цены на текущую версию кроссовера, который предлагается нам только в бензиновых вариантах, начинаются от 3 миллионов 381 тысячи рублей, львиную долю от которых можно компенсировать за счет государственной программы утилизации автомобилей.
В своем модельном семействе Macan GTS расположился между версиями S и Turbo. Двигатель у него тот же самый, 3-литровый турбированный V6, только отдача агрегата 360 л.с. - на 20 больше, чем у версии S и на 40 меньше, чем у Turbo. Стыкуется с мотором та же 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия PDK. Динамические характеристики версии GTS чуть лучше,чем у S — полноприводный внедорожник набирает первую сотню за 5,2 секунды, а если на машину установить пакет Sport Chrono, то и вовсе за 5 секунд ровно. Максимальный разгон составляет 256 км/ч, средний расход топлива — от 8,8 до 9,2 литра бензина на сотню, во что, впрочем, верится с трудом. Porsche Macan GTS выделяется среди родственников заниженной на 15 мм и перенастроенной подвеской, 20-дюймовыми колесными дисками и спортивным тембром выхлопной системы. В салоне новой модификации стоят спортивные кресла с отделкой из алькантары, система динамического освещения PDLS Plus и информационно-развлекательный комплекс PCM последнего поколения, которого нет даже у Macan Turbo.
А теперь посмотрите видео:
О том, когда Macan GTS пожалует на российский рынок, пока не сообщается, но в этом году вряд ли. Российские цены на текущую версию кроссовера, который предлагается нам только в бензиновых вариантах, начинаются от 3 миллионов 381 тысячи рублей, львиную долю от которых можно компенсировать за счет государственной программы утилизации автомобилей.
В своем модельном семействе Macan GTS расположился между версиями S и Turbo. Двигатель у него тот же самый, 3-литровый турбированный V6, только отдача агрегата 360 л.с. - на 20 больше, чем у версии S и на 40 меньше, чем у Turbo. Стыкуется с мотором та же 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия PDK. Динамические характеристики версии GTS чуть лучше,чем у S — полноприводный внедорожник набирает первую сотню за 5,2 секунды, а если на машину установить пакет Sport Chrono, то и вовсе за 5 секунд ровно. Максимальный разгон составляет 256 км/ч, средний расход топлива — от 8,8 до 9,2 литра бензина на сотню, во что, впрочем, верится с трудом. Porsche Macan GTS выделяется среди родственников заниженной на 15 мм и перенастроенной подвеской, 20-дюймовыми колесными дисками и спортивным тембром выхлопной системы. В салоне новой модификации стоят спортивные кресла с отделкой из алькантары, система динамического освещения PDLS Plus и информационно-развлекательный комплекс PCM последнего поколения, которого нет даже у Macan Turbo.
А теперь посмотрите видео: