На домашнем автосалоне в Токио компания Lexus торжественно представила концептуальный седан под именем LF-FC. Точнее, концепт выполнен в новомодном стиле «четырехдверное купе», представляющем более спортивный седан с удлиненным кузовом и укороченным багажником. Аббревиатура новинки разгадывается просто — индекс LF в Lexus получают все несерийные разработки, а индекс FC в мировом автопроме обозначает сокращение Fuel Cell и неофициально присваивается моделям с гибридной водородно-электрической базой.
Действительно, концепт Lexus LF-FC представляет собой водородомобиль с полным приводом и внешностью премиального седана со спортивным уклоном. После выхода в свет нынешней весной водородного седана Toyota Mirai мало кто сомневался в том, что в скором времени водородомобиль пропишется и в модельном ряду премиального родственника Lexus. Так и получилось — токийский дебютант получил от прессы недвусмысленную отсылку к самому шикарному из ныне имеющихся в линейке седанов LS. Только классифицирован LF-FC как прообраз LS нового поколения — в нынешней генерации флагманский седан Lexus еще не готов принять под капот установку на топливных элементах. Ждать, впрочем, осталось уже не так долго — седан LS должен сменить поколение к концу следующего года. Конкретных данных о характеристиках силовой установки LF-FC японцы не предоставили, сказали только, что водородная установка будет питать энергией три электромотора, два из которых размером поменьше будут отвечать каждый за свое заднее колесо, о чем детальнее писал блог авто luckyrider.ru. Посетителям салона предлагается просто посмотреть на концепт-кар снаружи и внутри и оценить уровень роскоши и благородства. Посмотреть есть на что — LF-FC видится сгустком практичности, шика и комфорта. Чего стоят только два раздельных кресла с целым перечнем различных функций вместо заднего дивана и отделанные анилиновой кожей нижние сегменты дверных панелей и торпедо, вызывающие ощущение, что интерьер машины как бы парит в воздухе. В довершение всего представители Lexus озвучили, что на концепте установлена система автопилота, так что если все это изобилие доживет до серийного LS нового поколения - цены седану не будет почти в буквальном смысле выражения.
А теперь посмотрите видео:
Действительно, концепт Lexus LF-FC представляет собой водородомобиль с полным приводом и внешностью премиального седана со спортивным уклоном. После выхода в свет нынешней весной водородного седана Toyota Mirai мало кто сомневался в том, что в скором времени водородомобиль пропишется и в модельном ряду премиального родственника Lexus. Так и получилось — токийский дебютант получил от прессы недвусмысленную отсылку к самому шикарному из ныне имеющихся в линейке седанов LS. Только классифицирован LF-FC как прообраз LS нового поколения — в нынешней генерации флагманский седан Lexus еще не готов принять под капот установку на топливных элементах. Ждать, впрочем, осталось уже не так долго — седан LS должен сменить поколение к концу следующего года. Конкретных данных о характеристиках силовой установки LF-FC японцы не предоставили, сказали только, что водородная установка будет питать энергией три электромотора, два из которых размером поменьше будут отвечать каждый за свое заднее колесо, о чем детальнее писал блог авто luckyrider.ru. Посетителям салона предлагается просто посмотреть на концепт-кар снаружи и внутри и оценить уровень роскоши и благородства. Посмотреть есть на что — LF-FC видится сгустком практичности, шика и комфорта. Чего стоят только два раздельных кресла с целым перечнем различных функций вместо заднего дивана и отделанные анилиновой кожей нижние сегменты дверных панелей и торпедо, вызывающие ощущение, что интерьер машины как бы парит в воздухе. В довершение всего представители Lexus озвучили, что на концепте установлена система автопилота, так что если все это изобилие доживет до серийного LS нового поколения - цены седану не будет почти в буквальном смысле выражения.
А теперь посмотрите видео: