Из уст Бу Андерссона прозвучало интересное заявление о том, что модель Лада Приора, которой прочили уход с конвейера после появления Лада Веста, может остаться в модельной линейке компании, но с существенной переработкой общей концепции автомобиля. Лично руководитель АвтоВАЗа распорядился изучить возможность понижения Приоры в ценовом сегменте за счет практически полного урезания всех опций, чтобы исключить ее внутреннюю конкуренцию с Вестой и сделать модель еще более привлекательной для автопарков. При этом производство Лады Приоры переведут на мелкосерийные рельсы, выпуская партии модели только по предварительным заказам. И если маркетологи компании дадут положительный прогноз относительно прибыльности такой затеи, то уводить автомобиль из модельной линейки не будут.
Напомним, что впервые слухи о завершении жизненного цикла Приоры появились в начале осени, когда был остановлен конвейер, с которого она сходит. Связано это было с низким спросом на модель и общим падением российского автомобильного рынка. Уже тогда появилась информация, что модель уйдет с конвейера, полностью уступив свою нишу Весте, но сейчас в АвтоВАЗе придумали более интересное решение.
В случае, если Приора действительно серьезно сдаст в цене, службы такси будут массировано выстраиваться за ней в очередь, так как это будет едва ли не самое доступное предложение на российском рынке. Ведь большая часть людей, которые ищут номер такси в Новосибирске, гонятся, в первую очередь, за ценой. А с Приорой тарифы можно делать очень привлекательными. Учитывая же достаточно продолжительный срок жизни модели, благодаря чему все ее «болячки» прекрасно изучены и в большей мере устранены, ее коммерческая эксплуатация будет традиционно очень выгодной.
Напомним, что сейчас Ладу Приору можно купить за 435 000 рублей с 98-сильным 1,6-литровым бензомотором с механической КПП. В более дорогой комплектации модель предлагается с тем же мотором, но выдающим 106 лошадиных сил, мощность которого передается на колеса пятиступенчатой роботизированной коробкой.
А теперь посмотрите видео:
