Специально для кузовного чемпионата TCR International Series сезона 2016 года ателье Romeo Ferraris подготовило гоночный вариант хэтчбека Alfa Romeo Giulietta. Под капот автомобиля определили 1,75-литровую бензиновую четверку, мощность которой пока что держится в секрете. Работать она будет вкупе с шестиступенчатой трансмиссией от компании Sadev. Из других особенностей гоночной вариации «Джульетты» внимания заслуживает пластиковый обвес по кузову, благодаря которому габаритная ширина хэтчбека выросла на 152 миллиметра и составила 1950 миллиметров, а также мощные тормозные суппорты: четырехпоршневые на задней оси и шестипоршневые спереди. Получит хэтчбек и GPS-маяк для машины, на подобии представленных на http://monitoringtransporta.ru/gps_mayak_dlya_mashiny, который позволит фиксировать гоночное время и вести телеметрию автомобиля во время состязаний.
Ожидается, что на тесты Alfa Romeo Giulietta в этом варианте исполнения будет выведена уже в конце ноября на одном из гоночных полигонов в Италии. Пилотировать ее на испытаниях будут Сальваторе Тавано и Марио Феррарис. Первый известен по гоночной серии WTCC, в которой он раньше выступал за команду Alfa Romeo.
Нельзя не отметить, что изначально тюнинговое ателье Romeo Ferraris планировало привезти свое творение уже на последний этап TCR International Series нынешнего года в Макао, но в силу определенных причин было решено не спешить и целенаправленно готовить автомобиль уже к следующему полноценному сезону.
Интересно и то, что доработанная Alfa Romeo Giulietta поступит и в свободную продажу. Ее стоимость составит порядка 98 000 евро.
Giulietta стала для ателье Romeo Ferraris далеко не первым опытом сотрудничества с концерном Fiat Chrysler Automobiles. Менее года назад тюнеры взяли в доработку хэтчбек Fiat 500 Abarth, которому под капот уместили 248-сильный двигатель. Получившая название Cinquone модификация привела в восторг публику ряда автомобильных мероприятий, благодаря чему ателье вышло на абсолютно новый уровень популярности.
А теперь посмотрите видео:
