
Главным отличием двух «континентальных» вариантов родстера стала мощность двигателя и трансмиссия. Fiat 124 Spider в США будет продаваться с 1,4-литровым турбинником семейства MultiAir, мощность которого равна 160 лошадиным силам. Для европейцев этот же мотор дефорсировали на 20 «лошадок», чтобы родстер соответствовал европейским экологическим нормам, и местные автолюбители могли путем сравнения на http://www.oh.ua/ получить для себя самый выгодный тариф на автострахование по всем необходимым программам.
В Старом Свете покупателям Fiat 124 Spider будет предлагаться исключительно шестиступенчатая механическая трансмиссия, в то время как американцам предложат еще и «автомат».
Визуальные же различия между модификациями заключаются исключительно в нюансах оптики и неизощренному автолюбителю они будут попросту незаметны.
Также было сообщено, что у европейских дилеров Fiat 124 Spider появится не ранее осени следующего года, а практически сразу за ним на рынок будет выведена и заряженная модификация, которую готовят специалисты ателье Abarth. Но ни данных о ее технических характеристиках, ни точных сроков премьеры, о ней пока не известно.
Нет сведений и о стоимость родстера Fiat 124 Spider ни в Соединенных Штатах, ни в Европе. Ее, по всей видимость, объявят дополнительно уже ближе к началу продаж.
Напомним, что родстер Fiat 124 Spider создавался на базе пятого поколения Mazda MX-5, о чем достаточно явно напоминают визуальные очертания обоих моделей. В тоже время силовые установки родстеров достаточно разные, так как у японского представителя под капот ставилась полутора- и двухлитровые атмосферники, выдающие 131 и 157 «лошадок», соответственно, которые морально уступаю двигателям семейства MultiAir.
А теперь посмотрите видео: