Несмотря на то, что сегодня все автомобильные двигатели, работающие на дизеле, отличаются достаточно высоким уровнем надежности, все равно они подвержены риску отправиться на ремонт из-за неправильного обращения или нарушения технологических норм, установленных производителем. Ремонт двигателя – удовольствие не из дешевых, поэтому важно знать, из-за чего могут появиться различные неисправности в работе самого важного механизма любого автомобиля.
Мнение экспертов
Мастера, долго проработавшие в автомастерских, утверждают, что большинство неприятностей с дизельными двигателями возникает из-за:
- факторов конструктивно-производственного характера;
- неквалифицированного обслуживания и ремонта двигателя;
- использования некачественного дизельного топлива;
- естественного износа;
- небрежного обращения.
Тяжелые эксплуатационные условия, а также большой пробег – это основные причины, из-за которых ремонт дизельного двигателя становится неизбежен. При усиленной работе механизма сразу проявляются все его технические недоработки, которые при обычном режиме работы обычно незаметны. Наши дорожные условия бьют по самым болевым точкам дизельных двигателей, производители которых производят их для более щадящих условий эксплуатации.
Помимо этого, типичная причина появления проблем в работе такого мотора – это некачественное его обслуживание. Моторное масло нужно менять каждые 7500 км, а производить ремонт только в специализированных автосервисах. Низкокачественное топливо отечественного производства содержит чрезмерное количество серы, которая быстро окисляет масло, поэтому частая его замена – это залог долговечности двигателя.
Не стоит также забывать, что кроме серы наше дизельное топливо имеет отклонение по цетановому числу, а также имеет в своем составе воду и различные механические примеси. Такой коктейль не только очень негативно сказывается на производительности авто, но и попросту постепенно убивает двигатель. Именно поэтому экономически выгодно заправляться только качественным дизелем, если нет желания через пару лет отправить двигатель на дорогостоящий ремонт.
Ко всему вышесказанному также можно добавить естественный износ мотора, который возникает вследствие большого пробега авто. Он чреват дополнительными проблемами, такими как износ деталей топливной аппаратуры, невозможность завести двигатель с первого раза и прочими неприятностями, которые в итоге вытекают в дорогостоящий ремонт.
Чтобы избежать типичных проблем с дизельным двигателем, нужно строго соблюдать все правила его эксплуатации, указанные производителем, и не экономить на его регулярном обслуживании.
