OLDMERIN.club » Авто Новости » Audi противопоставила RS7 лифту
Информация к новости
  • Просмотров: 836
  • Автор: Eugene
  • Дата: 27-11-2015, 11:31
27-11-2015, 11:31

Audi противопоставила RS7 лифту

Категория: Авто Новости

Audi противопоставила RS7 лифтуПредставитель большой германской автомобильной тройки компания Audi, провела достаточно занимательную рекламную кампанию своего «заряженного» бигхэтча RS7. Автомобиль, за рулем которого находился пилот компании Эдоардо Мортара, выступающий в серии DTM, спустился с горы Джебель Хафит в ОАЭ, высота которой равна 1249 метрам. Длина дистанции составила 11,7 километра, на которой уместилось шесть десятков поворотов.
В это же время местный спринтер Муса Халиф на двух лифтах, аналогичных представленным здесь, поднимался на крышу небоскреба Бурдж-Халиф. Первый подъемник доставил его на 125 этаж, а второй на 152-й.
По мотивам этой заочной гонки Audi представила весьма занимательный видеоролик, который вы можете посмотреть ниже. При этом абсолютное время прохождения дистанции соперниками не называлось. В опубликованном видео указано лишь то, что финишную черту и автомобиль, и спортсмен пересекли одновременно.
Напомним, что в самой мощной модификации performance Audi RS7 поставляется с 605-сильным восьмицилиндровым твин-турбомотором, объемом четыре литра. В паре с восьмиступенчатым автоматом он разгоняет хэтчбек до первой сотни на спидометре за 3,7 секунды, а максимальная скорость зависит от пожеланий и кошелька клиента. В базе она ограничена 250 километрами в час, но при желании хомут электроники можно передвинуть на 280-ти и даже на 305-килметровую отметку.
Россиянам за этот автомобиль нужно выложить 7,15 миллиона рублей, за которые автомобиль будет укомплектован спортивными сиденьями, обшитыми кожей и алькантарой, карбоновыми элементами в интерьере, и 21-дюймовыми легкосплавными дисками на колесах. Заказы на модель российское представительство Audi начало принимать в начале текущего месяца.
За доплату же автопроизводитель предлагает систему активного перераспределения крутящего момента и активный дифференциал на задней оси, которые положительно отражаются на управляемости этой «зажигалки», превращая ее больше в суперкар, нежели в достаточно штатную серийную модель.

А теперь посмотрите видео:

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Вопрос:
Напишите слово MЕRСEDЕS
Ответ:*