На одном из иркутских перекрестков, пространство между трамвайными рельсами заполнили, вместо бетонных плит, резинополимерным покрытием, которое произвели из переработанных автомобильных шин. Для того, чтобы получить один квадратный метр такого материала, необходимо 40 килограмм сырья, коим собственно являются автомобильные покрышки. На выходе получается материал, который имеет прекрасные противоскользящие свойства, не лопается и не трескается из-за перепадов температур. Кроме того, его установка на трамвайных путях позволяет существенно понизить шум и вибрацию, которые возникают при движении этого вида транспорта.
Также, эти вставки должны гасить вибрационные и шумовые волны, возникающие тогда, когда осуществляется перевозка спецтехники. Ведь сейчас их не удается избежать даже тогда, когда транспортировка крупногабаритной техники осуществляется самыми современными транспортными средствами.
Разработка проекта, по созданию покрытия из автомобильных шин, стала частью глобальной программы внедрения инновационных технологий с сферах строительства и ЖКХ. А, кроме того, эта инициатива может помочь решить глобальную экологическую проблему утилизации покрышек, которая заполонила территорию России.
Власти города Иркутска подчеркнули, что максимальным результатом внедрения этой технологии, станет ее реализация во всех российских городах. Отметим, что руководство нескольких из них уже выразило заинтересованность во внедрении такой технологии.
Если эта технология получит массовую реализацию, то старые покрышки могут стать востребованным материалом на российских просторах, так как возможные бюджетные дотации снизят затраты на их утилизацию, ложащиеся сейчас на производителей шин.
