Автоконцерн Тойота согласился выплатить рекордную в истории Соединенных штатов компенсацию – 1,4 миллиарда долларов своим клиентам, которые подали на компанию судебные иски из-за возможного непроизвольного ускорения машин, которое вызывалось залипанием педали акселератора. Несмотря на всю серьезность этого дефекта, его сложно сравнить с поломкой в рулевом управлении. Так как система управления автомобилем, повлекла бы за собой намного большие издержки, а ремонт рулевого управления на таком количестве автомобилей, обошелся бы значительно дороже.
В эту сумму войдет оснащение более трех миллионов автомобилей системой Brake Override System, которая устанавливает приоритет педали тормоза при одновременном нажатии на газ и тормоз, выплата четверти миллиарда долларов компенсации тем автовладельцам, на чьих автомобилях невозможно установить эту систему, и выплата четверти миллиарда тем, кто вынужден был продать свой автомобиль по заниженной цене из-за этого дефекта. Еще 200 миллионов долларов уйдет на оплату юридических услуг, предоставленных доверенными лицами истцов, а 27 миллионов потратят на оплату судебных издержек.
Напомним, что специалисты NHTSA выявили, что из-за дефекта на дорогах США погибли 89 человек. Под выплату компенсации подпадут 16 миллионов автовладельцев, в чьем пользовании находились автомобили Toyota, Lexus и Scion 1998-2010 годов выпуска.
