Компания Bosch представила свое очередное автомобильное новшество – интеллектуальную педаль акселератора, которая способна обучать водителя экономному и безопасному вождению. Устройство со специальным электронным блоком по своей сути является обычной педалью, но при этом подключенной к ряду систем автомобиля. В частности, представители Bosch заявили, что их разработка способна получать информацию от навигационной системы и от большинства электронных помощников в автомобиле, сигнализируя водителю о необходимости совершения определенных действий.
В частности, вибрировать педаль будет при превышении скоростного ограничения, при излишнем нажатии, существенно повышающем расход топлива и даже при необходимости сменить передачу. Инженеры компании Bosch уверены, что их разработка не только позволит автовладельцам экономить на топливе, но и будет дольше сохранять ресурс силовой установки, а также положительно отразиться на безопасности движения. Ведь вовремя сброшенный газ убережет водителя от многих аварий и последующих экспертиз после ДТП, которые при необходимости разумнее всего заказывать на mos-dtp.ru.
Что касается появления инновационной педали на серийных автомобилях, то на данный момент — это перспектива отдаленного будущего, так как разработка требует всестороннего тестирования и достаточно длительной доводки. Но в компании уверены, что за подобными устройствами – будущее автомобилестроения, так как при минимальных затратах они обладают просто-таки впечатляющими характеристиками.
Напомним, что почти три года назад компания Bosch презентовала уникальный механизм привода сцепления с электронным управлением, который позволял не использовать педаль сцепления при движении на малых скоростях. Разработка получила название eClutch, но информации об ее использовании на серийных автомобилях к этому времени не поступало, хотя во время презентации положительных откликов среди экспертов она получила немало и среди автопроизводителей уже тогда были желающие взять технологию на вооружение.
А теперь посмотрите видео:
В частности, вибрировать педаль будет при превышении скоростного ограничения, при излишнем нажатии, существенно повышающем расход топлива и даже при необходимости сменить передачу. Инженеры компании Bosch уверены, что их разработка не только позволит автовладельцам экономить на топливе, но и будет дольше сохранять ресурс силовой установки, а также положительно отразиться на безопасности движения. Ведь вовремя сброшенный газ убережет водителя от многих аварий и последующих экспертиз после ДТП, которые при необходимости разумнее всего заказывать на mos-dtp.ru.
Что касается появления инновационной педали на серийных автомобилях, то на данный момент — это перспектива отдаленного будущего, так как разработка требует всестороннего тестирования и достаточно длительной доводки. Но в компании уверены, что за подобными устройствами – будущее автомобилестроения, так как при минимальных затратах они обладают просто-таки впечатляющими характеристиками.
Напомним, что почти три года назад компания Bosch презентовала уникальный механизм привода сцепления с электронным управлением, который позволял не использовать педаль сцепления при движении на малых скоростях. Разработка получила название eClutch, но информации об ее использовании на серийных автомобилях к этому времени не поступало, хотя во время презентации положительных откликов среди экспертов она получила немало и среди автопроизводителей уже тогда были желающие взять технологию на вооружение.
А теперь посмотрите видео: