Китайская компания Icona публично представила свою вторую по счету автомобильную разработку. Ею стал концептуальный ситикар с электрическим типом привода, который получил имя Neo. Машинка получилась интересной с той точки зрения, что у нее ассиметричный тип кузова. С водительской стороны установлена лишь одна дверь, а с противоположной – две. Это, по мнению представителей компании, повысит безопасность автомобиля, так как у пассажиров физически не будет возможности выйти на проезжую часть.По габаритам Icona Neo получилась даже меньшей, нежели популярный ситикар Smart ForFour. Длина, ширина и высота концепта равна 3400, 1630 и 1500 миллиметрам соответственно при колесной базе в 2,2 метра. При этом в автомобиле уместили четыре полноценных места, а в багажник можно уместить пару пакетов с продуктами, да необходимый в современном мегаполисе гироскутер, купить который можно на http://electric-wheels.ru/shop/gyrocycle_segway/giroskutery/.
Весит автомобиль в том варианте, в котором он был представлен, скромные 720 килограмм, причем на электродвигатели и комплект аккумуляторов из них приходится 220 килограмм.
В движение Icona Neo приводится интегрированным в колеса электрическими моторами, которые способны разгонять «малыша» до 120 километров в час. При этом запас автономного хода ситикара равен полторы сотни километров, чего предостаточно в условиях современных мегаполисов.
Пока что нет информации о том, получит ли Icona Neo серийное воплощение, но концепт получился весьма интересным, и он полностью заслуживает на дальнейшее развитие этого проекта. При этом полноценного опыта запуска автомобилей в производство у компании Icona нет, так что этот процесс может растянуться очень надолго.
Напомним, что первым творением китайского автопроизводителя стал гибридный суперкар Vulcano, представленный в 2013 году. А в прошлом году была показана версия модели, упакованная в корпус из карбона и титана. Концепт планировалось выпустить тиражом в два экземпляра, стоимость каждого из которых должна была составить два миллиона евро. Но о серийной судьбе автомобиля информация не поступала.
А теперь посмотрите видео:
