В рамках женевской автомобильной выставки, которая состоится в марте, компания Alpine готовится представить седан B7 xDrive, являющейся «заряженной» версией последнего поколения BMW 7-series. Тюнеры достаточно серьезно подошли к процессу доработок, плодотворно поработав и над технической составляющей модели, и над ее внешностью.Под капотом седана установили 600-сильную 4,4-литровую битурбированную «восьмерку», которая работает в паре с восьмиступенчатой трансмиссией, специально доработанной под B7 xDrive. В паре они разгонят автомобиль до первой сотни на спидометре за 3,6 секунды, что сразу на 0,8 секунды лучше, нежели в базовой «семерке». С автомобиля также сняли электронный ограничитель скорости и теперь премиальный седан сможет разгоняться до впечатляющих 310 километров в час.
Из других технических доработок стоит выделить новые свечи от NGK, увеличенные интеркулеры, систему выпуска из нержавейки и гоночные поршни, производства Mahle.
Нельзя также не отметить систему управления адаптивной подвеской, которая не только изменяет клиренс в зависимости от скоростей, но и корректирует ее работу перед поворотами, используя для анализа данные, поступающие с навигационной системы. Подобные решения уже встречались ранее у других производителей и зарекомендовали они себя с наилучшей стороны.
Внешне автомобиль от базовой модели практически не отличается и в глаза бросаются разве что шильдики на корме, да огромные многоспицевые колесные диски, «обутые» в низкопрофильную резину. Посмотрите сколько они стоят на kamtex.ru, и вы поймете, что автомобиль у специалистов Alpine получился отменный.
В салоне же B7 xDrive появилась обшивка кресел кожей Nappa, цифровая приборная панель, проекционный дисплей, спортивный руль и вставки из дерева по салону.
Ожидается, что в серийную продажу новинка отправится не ранее сентября, в связи с чем ее стоимость до сих пор держится в секрете. Озвучить ее должны уже в Женеве, хотя официальных заявлений по этому поводу еще не было.
А теперь посмотрите видео:
