Руководитель автомобильного концерна Fiat Chrysler Automotive господин Серджио Маркионне официально объявил о том, что первый кроссовер в истории итальянского бренда Alfa Romeo, который до этого момента существовал под кодовым названием Tipo 949 D-SUV, в серийном виде получит имя Stelvio.
Это название взято от альпийского перевала в северной части Италии, высота которого равна 2757 метрам. Он является вторым по этому показателю в Альпах.
Но связана с ним одна интересная история. В самом популярном во всем мире автомобильном шоу Top Gear ведущие когда-то назвали перевал Стельвио – самой драйверской дорогой в мире. По всей видимости, это сыграло не последнюю роль в выборе названия для кроссовера, так как этот факт начался сразу же активно эксплуатироваться.
Ожидается, что для публичной премьеры Alfa Romeo Stelvio привезут осенью на моторшоу в Париже, а уже в следующем году автомобиль отправится в продажу. При этом уже сейчас представители итальянской компании обещают своему творению «бесподобную динамику», которая будет впечатлять и на разгоне до первой сотни, и на времени прохождения Зеленой петли Нюрбургринга. Ну а по дизайну Alfa Romeo всегда ходила в лидерах, а если чего-то ее автомобилям и не хватало, то можно заглянуть сюда и найти нужные аксессуары.
Что касается известных к этому моменту технических характеристик Alfa Romeo Stelvio, то построен кроссовер на модульной архитектуре Giorgio, известной по седану Giulia. Габаритно автомобиль будет немного крупнее BMW X3 и именно с баварским кроссовером, по всей видимости, он будет призван конкурировать.
Состав моторной гаммы новинки доподлинно пока что не известен и есть лишь информация о том, что в топовой версии Alfa Romeo Stelvio получит 500-сильную турбированную «шестерку», объемом в три литра, знакомую по спецверсии Giulia Quadrifoglio Verde. В таком варианте итальянец сможет конкурировать даже с Range Rover Sport SVR, который на данный момент является рекордсменом своего класса на Нордшляйфе.
А теперь посмотрите видео:
Это название взято от альпийского перевала в северной части Италии, высота которого равна 2757 метрам. Он является вторым по этому показателю в Альпах.
Но связана с ним одна интересная история. В самом популярном во всем мире автомобильном шоу Top Gear ведущие когда-то назвали перевал Стельвио – самой драйверской дорогой в мире. По всей видимости, это сыграло не последнюю роль в выборе названия для кроссовера, так как этот факт начался сразу же активно эксплуатироваться.
Ожидается, что для публичной премьеры Alfa Romeo Stelvio привезут осенью на моторшоу в Париже, а уже в следующем году автомобиль отправится в продажу. При этом уже сейчас представители итальянской компании обещают своему творению «бесподобную динамику», которая будет впечатлять и на разгоне до первой сотни, и на времени прохождения Зеленой петли Нюрбургринга. Ну а по дизайну Alfa Romeo всегда ходила в лидерах, а если чего-то ее автомобилям и не хватало, то можно заглянуть сюда и найти нужные аксессуары.
Что касается известных к этому моменту технических характеристик Alfa Romeo Stelvio, то построен кроссовер на модульной архитектуре Giorgio, известной по седану Giulia. Габаритно автомобиль будет немного крупнее BMW X3 и именно с баварским кроссовером, по всей видимости, он будет призван конкурировать.
Состав моторной гаммы новинки доподлинно пока что не известен и есть лишь информация о том, что в топовой версии Alfa Romeo Stelvio получит 500-сильную турбированную «шестерку», объемом в три литра, знакомую по спецверсии Giulia Quadrifoglio Verde. В таком варианте итальянец сможет конкурировать даже с Range Rover Sport SVR, который на данный момент является рекордсменом своего класса на Нордшляйфе.
А теперь посмотрите видео: