На моторшоу в Нью-Йорке, которое открылось накануне, компания Nissan привезла рестайлинговый вариант своего спорткара GT-R. Причем автомобиль существенно обновился и внешне, и в техническом плане, так что рассматривать его нужно предельно пристально.Уже знакомый по модели турбодвигатель V6, объемом 3,8 литра, инженеры компании форсировали на два десятка единиц мощности и теперь «годзилла» до под капотом скрывает табун из 570 «лошадей». Такая прибавка, по словам представителей Nissan, стала возможна за счет увеличенного давления наддува, а также за счет доработанной системы зажигания. То есть структура двигателя не менялась и на www.olimp-oil.ru можно будет брать то же моторное масло, которое использовалось и до предыдущей версии модели.
При этом динамика рестайлингового суперкара не сообщается и отталкиваться приходится от показателей предшественника: 2,8 секунды на разгоне до сотни и 320 километров в час максимальной скорости.
Внешне автомобиль остался все тем же узнаваемым GT-R, хотя если приглядеться поближе, то можно увидеть полностью переработанную переднюю часть с новым бампером, оптикой и V-образной радиаторной решеткой. Помимо этого, на кузове появились новые воздухозаборники и боковые юбки, а показатель аэродинамического сопротивления остался на предыдущем уровне – 0,29.
Аналогичная степень изменений произошла и в салоне. С первого взгляда здесь узнается интерьер предыдущего GT-R, но при детальном рассмотрении можно найти достаточно различий. Автомобиль получил новые руль, приборную панель и блок мультимедийной системы, лепестки переключения КПП инженеры перенесли с рулевой колонки на спицы руля, а кнопок на передней панели всего одиннадцать, что сделано для создания более интуитивно понятного интерфейса автомобиля.
Ожидается, что российское представительство Nissan запустит предварительные заказы на новый GT-R уже в мае, а ближе к лету первые экземпляры модели отправятся к покупателям у нас в стране. А вот ценник автомобиля пока неизвестен, хотя вряд ли он сильно будет отличаться от стоимости предшественника, который в базе стоит чуть более пяти миллионов рублей.
А теперь посмотрите видео:
