На моторшоу в Нью-Йорке компания Chevrolet привезла «горячий» спорткар Camaro ZL1, но и его первую модификацию. Ею оказалась открытая версия модели. Представители автопроизводителя отметили в рамках презентации, что кабриолет Chevrolet Camaro ZL1, а точнее съемная конструкция его крыши, практически не сказалась на динамике автомобиля, но при этом точные цифры разгона до сотни и максимальной скорости не назвали. Так что нужно оперировать данными по купе Chevrolet Camaro ZL1, которое до первой сотни ускоряется за 3,9 секунды, а в максимуме набирает почти три сотни километров в час.С технической точки зрения купе и кабриолет Chevrolet Camaro ZL1 практически не отличаются. Они комплектуются 640-сильным бензиновым V8, объемом 6,2 литра, который оснащен механическим нагнетателем, и который уже знаком автолюбителям по Chevrolet Corvette Z06 и седану Cadillac CTS-V. В пару к этому мотору идет инновационная десятиступенчатая автоматическая коробка переключения передач, над которой трудились инженеры автомобильных концернов General Motors и Ford.
Помимо этого, на спорткары Camaro ZL1 во всех версиях ставится адаптивная подвеска, в основе которой лежат магнитореологические регуируемые амортизаторы, шестипоршневые тормоза Brembo, управляемая электроникой блокировка заднего дифференциала и уникальные трековые покрышки Goodyear Eagle F1 Supercar на 20-дюймовых дисках. Эта резина создавалась специально под Chevrolet Camaro ZL1 и купить такие шины в магазинах практически невозможно.
Судя по заявлениям представителей Chevrolet, Camaro ZL1 в кузове купе должен появиться у дилеров автопроизводителя уже к концу текущего года. Вывод же на рынок открытой модификации спорткара не толь близок и ждать кабриолеты в продаже можно не ранее середины следующего года.
При этом ценники автомобилей пока что не называются, хотя журналисты предполагают, что в обоих версиях «заряженный» Chevrolet Camaro будет стоить не менее 100 тысяч долларов.
А теперь посмотрите видео:
