На моторшоу в Нью-Йорке компания Acura привезла кроссовер MDX, прошедший плановый рестайлинг. Помимо изменений во внешности, которые заключаются в переработанной оптике и радиаторной решетке, модель впервые получила очень интересную по конструкции гибридную силовую установку.
Поклонникам бренда конструкционно она знакома по суперкару NSX и седану RLX. Ее основу оставляет трехлитровый бензомотор V6, а в качестве вспомогательных используются три небольших электродвигателя. Два из них расположены на задней оси и независимо улучшают поведение кроссовера в поворотах, а третий агрегатирован в единый узел с коробкой переключения передач. В сумме такой набор генерирует 325 единиц мощности, а заявленный средний расход топлива в городском цикле составляет очень скромные для автомобиля такого класса 9,4 литра на каждую сотню километров. Еще больше снизить стоимость эксплуатации Acura MDX можно за счет установки современного газобалонного оборудования, приобрести которое можно на odessa.mln.com.ua.
Гибридный кроссовер, который будет именоваться Acura MDX Sport Hybrid также получил в перечень штатного оборудования возможность выбора режима управляющей электроники, активную спортивную подвеску, автоматическое переключение режима работы головной оптики и популярную в последнее время систему предотвращения фронтальных столкновений.
Представители Acura о время презентации MDX в Нью-Йорке заявили, что базовый кроссовер с ДВС появится уже летом, а вот гибридную вариацию в продаже стоит ждать не ранее конца текущего года. При этом цена автомобиля не называлась и ориентироваться нужно на стоимость дорестайлинговой версии. У нас в стране Acura MDX сейчас продается за 3,399 миллиона рублей в базовом варианте, так что такие же цифры, по всей видимости, можно ждать и для обновленной модели. Гибридный же кроссовер, соответственно, будет стоить несколько дороже, но вряд ли больше 4,5 миллионов рублей в штатном варианте оснащения.
А теперь посмотрите видео:
Поклонникам бренда конструкционно она знакома по суперкару NSX и седану RLX. Ее основу оставляет трехлитровый бензомотор V6, а в качестве вспомогательных используются три небольших электродвигателя. Два из них расположены на задней оси и независимо улучшают поведение кроссовера в поворотах, а третий агрегатирован в единый узел с коробкой переключения передач. В сумме такой набор генерирует 325 единиц мощности, а заявленный средний расход топлива в городском цикле составляет очень скромные для автомобиля такого класса 9,4 литра на каждую сотню километров. Еще больше снизить стоимость эксплуатации Acura MDX можно за счет установки современного газобалонного оборудования, приобрести которое можно на odessa.mln.com.ua.
Гибридный кроссовер, который будет именоваться Acura MDX Sport Hybrid также получил в перечень штатного оборудования возможность выбора режима управляющей электроники, активную спортивную подвеску, автоматическое переключение режима работы головной оптики и популярную в последнее время систему предотвращения фронтальных столкновений.
Представители Acura о время презентации MDX в Нью-Йорке заявили, что базовый кроссовер с ДВС появится уже летом, а вот гибридную вариацию в продаже стоит ждать не ранее конца текущего года. При этом цена автомобиля не называлась и ориентироваться нужно на стоимость дорестайлинговой версии. У нас в стране Acura MDX сейчас продается за 3,399 миллиона рублей в базовом варианте, так что такие же цифры, по всей видимости, можно ждать и для обновленной модели. Гибридный же кроссовер, соответственно, будет стоить несколько дороже, но вряд ли больше 4,5 миллионов рублей в штатном варианте оснащения.
А теперь посмотрите видео: