С российского авторынка ушел еще один автомобиль. Обожаемый россиянами Fiat Doblo Panorama покидает страну. Причем данный процесс уже напоминает дежа-вю, так как происходит во второй раз.Если кто не помнит, отметим, что данная модель выпускалась в России с 2006 по 2011 год. Производили ее в Набережных Челнах на заводе Sollers. Однако после 5 лет плодотворного сотрудничества "отношения" с итальянцами дали трещину. В результате Doblo ушел не только из Татарстана, но и с рынка РФ в целом. Возвращение произошло не напрямую, а через Турцию, где его и производили для российского рынка.
На протяжении всех этих лет в России продавались фургоны и минивэны первого поколения, а вот их последователи появлялись на территории страны только как участники выставок, но никак не для продажи. Что касается Doblo, то его можно было приобрести в РФ за 836 тысяч рублей.
Среди всех "легковушек" Fiat именно Doblo долгое время оставался лидером по продажам, таким себе "любимчиком" россиян. В частности, в 2015 году в ГИБДД было зафиксировано 647 новых случаев регистрации таких автомобилей, а в 2014-м – в два с лишним раза больше, 1483. Таким образом, невооруженным глазом видно падение продаж этой модели.
В настоящее время на сайте компании представлены обновленный Fiat 500 и Fiat Punto.
Ранее стало известно, что из России "уходит" еще один автомобиль – "китаец" Lifan Smily. Следует уточнить, что речь идет лишь о дорестайлинговом хэтчбеке, а вот обновленная модель в России будет представлена.
До своего апгрейда Smily был одним из самых бюджетных авто на российском рынке – его цена стартовала всего с 319 тысяч рублей. В базе автомобиль имел фары-"противотуманки", электропривод передних стекол и зеркал, а также гидроусилитель руля. Под капотом у китайского продукта был установлен бензиновый двигатель на 1,3 литра мощностью 89 л.с. Довершала эту картину коробка-"механика".
Ранее глава "Лифан Моторс Рус" Сунь Цзэцзюнь уже делал заявление по поводу того, что Lifan Smily покинет рынок РФ. Правда, точные даты этого события были неизвестны. Тем не менее, полной неожиданностью для российских автолюбителей эта новость стать не должна. Босс китайского бренда подчеркивал, что у Lifan каждое поколение одной модели практически всегда кардинально отличается от своего предшественника, потому уход с рынка РФ дорестайлинговой версии выглядит вполне логично. Для премиального авто — премиальная одежда: сумки Michael Kors.
