Вслед за объявленной в декабре прошлого года информацией о новых седане и универсале Mercedes-Benz E-class, немецкий автопроизводитель озвучил данные и о E-class в кузовах купе и кабриолет.
Главным отличием от предыдущего поколения во внешности стал единый блок фар головной оптики и увеличенная радиаторная решетка. Легкой модернизации также подверглись передний бампер и задние светодиодные фонари.
Что касается гаммы двигателей, то здесь будет тот же набор, что и на седане. Небольшие изменения коснутся лишь некоторых агрегатов, для увеличения их экономичности и экологичности.
Модификация Mercedes-Benz E200 получит хорошо известный двухлитровый двигатель, мощностью 181л.с, а Е250 – тот же мотор, но форсированный до 208л.с.
Автомобили с шильдиком E200 CDI будут комплектоваться турбодизельным двухлитровым двигателем, мощностью 134л.с, а вариант E220 CDI – аналогичным мотором, мощностью 168л.с. Этот же агрегат будет и на вариации E250 CDI, но здесь его форсируют до 201л.с.
Самых же мощных вариантов Mercedes-Benz E-class будет два. Это Е350 с 3,5-литровой «шестеркой», мощностью 302л.с., и Е550 с битурбированной «восьмеркой», объемом 4,6 литра, и мощностью 4,2л.с.
Главным отличием от предыдущего поколения во внешности стал единый блок фар головной оптики и увеличенная радиаторная решетка. Легкой модернизации также подверглись передний бампер и задние светодиодные фонари.
Что касается гаммы двигателей, то здесь будет тот же набор, что и на седане. Небольшие изменения коснутся лишь некоторых агрегатов, для увеличения их экономичности и экологичности.
Модификация Mercedes-Benz E200 получит хорошо известный двухлитровый двигатель, мощностью 181л.с, а Е250 – тот же мотор, но форсированный до 208л.с.
Автомобили с шильдиком E200 CDI будут комплектоваться турбодизельным двухлитровым двигателем, мощностью 134л.с, а вариант E220 CDI – аналогичным мотором, мощностью 168л.с. Этот же агрегат будет и на вариации E250 CDI, но здесь его форсируют до 201л.с.
Самых же мощных вариантов Mercedes-Benz E-class будет два. Это Е350 с 3,5-литровой «шестеркой», мощностью 302л.с., и Е550 с битурбированной «восьмеркой», объемом 4,6 литра, и мощностью 4,2л.с.