Государственная Дума приняла законопроект в последнем чтении, ужесточив таким образом наказание нарушителям ПДД в сфере перевозок детей автобусами. Отныне за нарушение этих правил предусмотрена административная ответственность – но не только водителю, а еще и должностным и юридическим лицам.Закон логически продолжает поправки в правила перевозок детей, принятых летом прошлого года. Сотрудники дорожной инспекции должны сопровождать три и больше автобусов с детьми. Даже если автобусов меньше, организатор обязан сообщить о поездке в ГИБДД и предоставить маршрут. Особые требования к персоналу: водитель должен для предотвращения поломок в пути регулярно проходить техосмотр и замену масла в двигателе, иметь опыт вождения минимум год и успешно пройти медицинский осмотр перед поездкой. В автобусе обязательно наличие медицинского работника, если рейс рассчитан на более чем половину суток. Посторонним, не обозначенным в маршрутных документах, проезд в таких автобусах запрещен.
Программа маршрута – не единый документ, нужный для перевозки детей теперь. От сегодняшнего дня необходимо иметь списки пассажиров и сопровождающих и договор фрахтования. Нарушителям ПДД в этом плане теперь грозят различного размера штрафы: водителям – 3000 рублей, должностным лицам – 25000, юр. лицам – 100000 рублей.
Вдвое большие штрафы предусмотрены за нарушение этих же правил ночью. Водителям придется заплатить 5 000 рублей, так же они могут потерять водительские права на срок до полугода.
Неделю назад правительство внесло на рассмотрение в профильный комитет Государственной Думы другой ограничительный законопроект. Чиновники собираются «повысить эффективность организации движения на дорогах» путем введения обязательной платы за проезд определенными трасами. Участки будут определяться местными властями. Официальная цель закона – улучшение положения на дорогах, получение дополнительных средств в муниципальные бюджеты, способствование развитию альтернативных дорог, велосипедных маршрутов.
Депутат Госдумы Михаил Брячак, заместитель председателя профильного комитета, уже негативно отозвался об этом законопроекте. По его словам, это создаст опасный прецедент не контролированного ограничения проезда в городах России для извлечения денег в их достаточно бедные бюджеты. В Москве же это будет иметь совсем плохие последствия – особенно в случае перекрытия центра города. «И это ограничивает транспортную доступность, которую должна обеспечивать Конституция», - отмечает депутат.
