
Конечно дешевым и экологическим автомобилем был и остается сегодня велосипед, однако владельцам этого транспорта следует позаботиться о его безопасности, а в этом вам поможет велозамок, а для надёжной защиты своего транспорта от угона нужно выбрать не один велосипедный замок, а как минимум два.
Смотря на популярность Mirai, японский автопроизводитель решил разработать к 2019 году еще одну водородную модель машины. При этом новинка не будет такой дорогой и будет стоить 51 000 долларов, но это будет стоить самая дешевая базовая комплектация модели. Если же покупатель решит приобрести модель с разнообразной комплектацией, то тогда цена модели повыситься до 55 000 долларов. Если учесть все особенности автомобиля Toyota Mirai, то следует знать, что он собирался на автомобильном заводе, где до этого был собран автомобиль Lexus LFA. Стоимость LFA и Mirai высокая за счет того, что очень много операций проводятся при помощи человеческого труда. Ручной труд всегда повышает стоимость производимого товара. За день завод производит всего три модели, что является низким показателем. На самом деле автоматизированные заводы производят в день намного больше автомобилей.
Новая модель водородного автомобиля будет производиться по другим технологиям и в другом масштабе, чтобы цена на него была намного ниже. К тому же следующий автомобиль потерпит множество изменений. Модель будет меньше, чем Mirai, а также она будет иметь иную форму и совсем другой внутренний вид. Автокомпания составила на будущее план, в котором они планируют к концу 2020 года произвести 30 000 водородных автомобилей новой модели. Стремительное создание нового водородного автомобиля, скорее всего, планируются к 2020 году, когда в Японии будут проходить Летние Олимпийские игры. Они стартуют в Токио. Именно для этого они хотят, чтобы в Токио в эксплуатации было к тому времени уже 6 000 водородных автомобилей. Вскоре водородные автомобили станут более доступными и на них смогут ездить люди по всему миру.