Новое поколение спорткара GT-R от компании Nissan уже разрабатывается на полную мощность. Об этом стало известно со слов главного дизайнера производителя. К сожалению, о точных сроках появления новинки на люди пока еще неизвестны. Да и прогнозы специалистов не утешительны. Так, они говорят, что появления нового поколения GT-R не стоит ждать даже в следующем году.Если верить словам Накамуры, то новинка будет отличаться от своих предшественников высотой и шириной. Такие перемены нужны для существенного улучшения аэродинамики транспортного средства. Помимо геометрических параметров GT-R немного изменит облик. Для этого в компании планируют полностью переработать дизайн, оставив характерные черты и добавив много нового. Дополнительно покупателям в нашей стране будет предоставляться лицензия на такси.
Ну и самым интересным предположением специалистов является появление в продаже полноценного гибрида GT-R. В данном плане выбор среди силовых агрегатов не особо широкий. Больше всего, если все же гибридная версия увидит мир, то она будет оснащена бензиновым 8-цилиндровым ДВС и электродвигателем. Данная информация производителем не опровергается, но и не подтверждается. По этой причине для полной уверенности нужно ждать официальной демонстрации новинки.
Что касается последнего обновления Nissan GT-R, то оно произошло совсем недавно. Специалисты изрядно потрудились над рестайлингом этого спорткара. На вид авто стало более мощным. При этом внутри также произошли хорошие изменения. На территории России прошедший рестайлинг GT-R можно будет приобрести уже летом.
Под капотом GT-R скрывает шестицилиндровый бензиновый двигатель на 3,8 литра с турбонаддувом. До проведения рестайлинга силовая установка могла выдавать 540 л.с. Теперь же с нее удалось выжать 570 л.с. Для получения максимальной эффективности от предоставляемой мощности двигатель работает в паре с «роботом», который имеет шесть ступеней и два сцепления.
Если же сравнить старую и новую версию GT-R, то внешне они отличаются радиаторной решеткой, обновленными бамперами и рельефом капота. Задняя часть оснащена дополнительными отверстиями, которые существенно улучшают аэродинамику. Они находятся рядом с выхлопной трубой.
Заглянув внутрь авто можно отметить более существенные изменения. Так, в первую очередь исчезло больше половины кнопок на приборной панели (было 27, а стало 11). Дополнительно GT-R обзавелся кнопками на руле и получил новую мультимедийную систему.
