Самый первый серийный внедорожник от компании Seat в ближайшее время может получить «разгоряченную» версию с отличными показателями производительности. В итоге Ateca не только обзаведется приставкой Cupra, но и сможет похвастаться более мощным двигателем, который запросто будет выдавать до 300 л.с. Данная информация появилась в сети из достоверных источников и сразу же стала размещаться на всех популярных автопорталах. По этой причине сомневаться в ее достоверности не стоит.
Под капотом нового «горячего» паркетника будет скрываться стандартный двигатель на 2 литра. Он является более совершенным аналогом той силовой установки, которая ставится на Leon Cupra (здесь мотор может выдавать 290 л.с.). Есть предположение, что новинка будет запросто набирать 100 км/час всего лишь за 6 секунд.
Помимо обновленного двигателя кроссовер будет иметь полный привод, который ставится на VW Golf R, и шины Goodyear. Это решение позволит сделать авто более проходным во всех смыслах. Дополнительно в набор будут включены:
• ряд ассистентов и помощников;
• большой набор режимов, включая драйверский, отличающийся от остальных возможностью настройки подвески и всего оборудования;
• смену отклика нажатия на педаль газа;
• более совершенный внешний вид;
• новую отделку салона.
Что касается отличий от стандартной модели Ateca, то Cupra обзаведется новыми бамперами, которые будут больше по размерам, другой радиаторной решеткой, светодиодной оптикой и сдвоенным патрубком выхлопной трубы. Внутри авто также претерпит ряд изменений. Мощность и спортивное направление Cupra будет подчеркиваться новым рулевым колесом, специальными красными вставками и алюминиевыми педалями. Если представить себе весь этот набор, то в реальности они вместе будут смотреться очень хорошо.
Что касается демонстрации публике, то есть большая вероятность, что новинку покажут уже этой осенью на выставке в Париже. Старт цены на Cupra будет с 45 тыс. евро, с повышением значения в зависимости от комплектации и набора опций.
Что касается стандартной модели Ateca без приставки Cupra, то она была представлена обществу на выставке в Женеве этой весной. По ее капотом могут скрываться два бензиновых двигателя (на 116 и 150 л.с.) и дизельные моторы в виде трех модификаций с мощностями 116, 150 и 190 л.с. Как видно, показатель силового агрегата у новинки будет существенно выше, нежели у стандартных вариантов. По этой причине производитель так долго и работал над созданием «горячей» версии Ateca.
Под капотом нового «горячего» паркетника будет скрываться стандартный двигатель на 2 литра. Он является более совершенным аналогом той силовой установки, которая ставится на Leon Cupra (здесь мотор может выдавать 290 л.с.). Есть предположение, что новинка будет запросто набирать 100 км/час всего лишь за 6 секунд.
Помимо обновленного двигателя кроссовер будет иметь полный привод, который ставится на VW Golf R, и шины Goodyear. Это решение позволит сделать авто более проходным во всех смыслах. Дополнительно в набор будут включены:
• ряд ассистентов и помощников;
• большой набор режимов, включая драйверский, отличающийся от остальных возможностью настройки подвески и всего оборудования;
• смену отклика нажатия на педаль газа;
• более совершенный внешний вид;
• новую отделку салона.
Что касается отличий от стандартной модели Ateca, то Cupra обзаведется новыми бамперами, которые будут больше по размерам, другой радиаторной решеткой, светодиодной оптикой и сдвоенным патрубком выхлопной трубы. Внутри авто также претерпит ряд изменений. Мощность и спортивное направление Cupra будет подчеркиваться новым рулевым колесом, специальными красными вставками и алюминиевыми педалями. Если представить себе весь этот набор, то в реальности они вместе будут смотреться очень хорошо.
Что касается демонстрации публике, то есть большая вероятность, что новинку покажут уже этой осенью на выставке в Париже. Старт цены на Cupra будет с 45 тыс. евро, с повышением значения в зависимости от комплектации и набора опций.
Что касается стандартной модели Ateca без приставки Cupra, то она была представлена обществу на выставке в Женеве этой весной. По ее капотом могут скрываться два бензиновых двигателя (на 116 и 150 л.с.) и дизельные моторы в виде трех модификаций с мощностями 116, 150 и 190 л.с. Как видно, показатель силового агрегата у новинки будет существенно выше, нежели у стандартных вариантов. По этой причине производитель так долго и работал над созданием «горячей» версии Ateca.