Автомобильный концерн Hyundai порадовал многих автолюбителей выпуском обновленной модели i30. Модернизированная версия всех впечатлила. К тому же представители компании пообещали, что выпустят заряженную версию данной машины. Многие готовились к ее презентации, но пока производитель решил представить только концепт-кар, который будет выпускать с дополнительной буквой N. В Париже будет представлен концепт-кар в ближайшее время, а чтобы автолюбители могли оценить мощную модификацию, они могут посмотреть выложенные в интернет видео. На нем можно детально рассмотреть машину.На видео можно детально рассмотреть концепт под названием RN30. На нем отлично видны изменения и, особенно во внешнем дизайне. Заряженная версия будет намного отличаться от обычного гражданского хэтчбека. Внешность у машины стала очень агрессивной. Особое внимание уделили бамперам, которые стали развитыми. Для улучшения езды колесные арки стали более раздутыми, а также появится оригинальная светотехника. Машина по своим габаритам будет как раз для городской езды и для дальних поездок. Говорить о цене еще рано, но она точно не будет стоить, как самая дешевая машина в мире. Стоимость, возможно, будет даже дороже гражданского варианта.
Пока нет точной информации касательно того, будет ли серийный заряженный хэтчбек i30N похож на концепт. Иногда прототипы автомобильных компаний намного отличаются от серийных автомобилей. Автомобильные эксперты уверены, что прототип оригинальной машины выглядит более агрессивно и производители точно не одобрят такой вариант для серийного производства. Машина должна быть с более мягкими очертаниями и плавными линиями. Прототип является просто желанием дизайнеров в том, какой должен быть спортивный хэтчбек. Пятидверная модель будет относиться к линейке машин N Performance.
Ранее стала известна информация касательно новшеств, которые будут находиться в модели. В машине будет установлено новое рулевое колесо, иной вид подвески, а также более мощный мотор. Если говорить о производительности двигателя, то он будет бензиновым и расход будет в два литра. При этом выдаваемая мощность будет составлять 260 л.с. На данное время компания проводит тщательное тестирование прототипа, чтобы понять, на что же способно авто. Тестовые заезды проводятся в Нюрбургринге, где располагается тестовый центр от компании Hyundai.
