В Mercedes-Benz отказались от затеи выпуска компакт-хэтча, который мог бы посоревноваться за покупателя с Audi A1. По этому поводу, руководитель Даймлера Дитер Цетше сказал, что сейчас, компакт-кары – прерогатива Audi и BMW. Mercedes-Benz пока не может выходить на этот рынок, так как есть сомнения по поводу возможности становления в нем лидерами, и возможного извлечения прибыли из такого проекта. Амбиции концерна пока удовлетворяются суббрендом Smart, под которым сходят с конвейера сити-кары. А возможное расширение линейки Смартов, после начала сотрудничества с Рено, позволит не задумываться об этой нише со стороны Mercedes-Benz.
Кроме того, Цетше заявил о возобновлении переговоров о сотрудничестве с британской компанией Aston Martin, но на сегодняшний день, они не имеют приоритетного значения. Напомним, что несколько лет назад уже велись подобные переговоры, но результата они не дали. Планировалось, что партнерство даст британцам доступ к штудгартским гибридным силовым установкам, бензиновым двигателям, и некоторым вариантам платформ.
Порой в автомобилях выходит из строя такой узел, как турбокомпрессор. Чтобы долго не искать нужную вам модель, достаточно обратится в компанию «Турбосила», которая осуществляет продажу турбокомпрессоров, и подобрать нужный именно вашему автомобилю.
