На Ярославском заводе началось серийное производство двигателей, которые подходят для сельскохозяйственно , пассажирской, грузовой и строительно-дорожной техники. К тому же производимое оборудование соответствует всем стандартам качества Евро-5, которые соответствуют экологической норме. Производство новых силовых агрегатов началось в честь 100 юбилей предприятия. Сбор осуществляется вместе с дизельными двигателями ЯМЗ-530. Они вместе идут в одном потоке. В год предприятие может производить до 20 000 экземпляров. Такие двигателя выделяются отменным качеством и надежностью. Если вы будете заказывать услуги автовышки, то выбирать следует только с мощными и производительными силовыми агрегатами. При выборе аренды строительной техники следует учитывать технические показатели.
Предприятие собирается расширять количество производимой продукции до 50 000 экземпляров. Компании пришлось вложить 11 000 000 рублей, чтобы начать производство дизельных и газовых двигателей. Над их проектированием работало очень много людей, и были задействованы даже предприятия. Вложение крупных инвестиций дает свои плоды, так как шестицилиндровые и четырехцилиндровые силовые агрегаты ЯМЗ-530 CNG могут выдать мощность 150 л.с. – 312 л.с. Благодаря своей универсальности они могут устанавливаться в сельскохозяйственной, строительно-дорожной, пассажирской и грузовой технике. При этом ресурс эксплуатации достаточно велик, он составляет до 1 000 000 км.
Созданный новый двигатель работает на природном компримированном газе, как CNG. Благодаря специальной разработанной системе такие двигателя будут очень выгодны для коммерческих предприятий. С их помощью можно снизить эксплуатационные расходы до 50% на топливе. К тому же газ намного дешевле бензина иди дизельного топлива почти в шесть раз. Двигателя нового уровня очень удобно использовать. К тому же специальная технология позволяет уменьшить выбросы угарного газа в атмосферу почти в пять раз. Разработки ученных и технологов позволят создать уникальный двигатель, который будет покупаться не только в РФ, но также и в других странах мира. Газовый двигатель стал уникальной разработкой. К тому же газовые машины стоят намного дешевле импортных аналогов. Впереди у компании еще большие планы и для их реализации нужно будет хорошо постараться. Чтобы выйти на новый уровень производства придется увеличить мощности предприятия, что требует дополнительного вложения.
Предприятие собирается расширять количество производимой продукции до 50 000 экземпляров. Компании пришлось вложить 11 000 000 рублей, чтобы начать производство дизельных и газовых двигателей. Над их проектированием работало очень много людей, и были задействованы даже предприятия. Вложение крупных инвестиций дает свои плоды, так как шестицилиндровые и четырехцилиндровые силовые агрегаты ЯМЗ-530 CNG могут выдать мощность 150 л.с. – 312 л.с. Благодаря своей универсальности они могут устанавливаться в сельскохозяйственной, строительно-дорожной, пассажирской и грузовой технике. При этом ресурс эксплуатации достаточно велик, он составляет до 1 000 000 км.
Созданный новый двигатель работает на природном компримированном газе, как CNG. Благодаря специальной разработанной системе такие двигателя будут очень выгодны для коммерческих предприятий. С их помощью можно снизить эксплуатационные расходы до 50% на топливе. К тому же газ намного дешевле бензина иди дизельного топлива почти в шесть раз. Двигателя нового уровня очень удобно использовать. К тому же специальная технология позволяет уменьшить выбросы угарного газа в атмосферу почти в пять раз. Разработки ученных и технологов позволят создать уникальный двигатель, который будет покупаться не только в РФ, но также и в других странах мира. Газовый двигатель стал уникальной разработкой. К тому же газовые машины стоят намного дешевле импортных аналогов. Впереди у компании еще большие планы и для их реализации нужно будет хорошо постараться. Чтобы выйти на новый уровень производства придется увеличить мощности предприятия, что требует дополнительного вложения.