Руководитель британского производителя премиум автомобилей Bentley Вольфган Шрайбер заявил, что дебютная гибридная модель его компании, должна увидеть свет в 2016 году. При этом он также отметил, что разработка автомобиля, работающего на дизельном топливе, пока не ведется.
Он сказал, что основные рынки компании Bentley – Ближний Восток, Китай и США, не заинтересованы в дизелях. Приоритет этого типа топлива есть только в Европе, которая не является основным рынком Bentley.
Наиболее удачным направлением в расширении модельного ряда автопроизводителя считают создание гибридных автомобилей. Они, по заявлению того же Шрайбера, более экономичны чем дизели, и могут находить покупателя там, где в приоритете находятся бензиновые автомобили. Ожидать «первой ласточки» от Bentley с гибридным приводом в ближайшие три года не стоит, но это задание – одно из первенствующих в плане развития компании.
Напомним, что в прошлом году, от представителей Bentley звучали заявления о начале испытаний первых автомобилей с дизельным приводом. Но видимо, дальше слов эти прототипы не пошли.
Вступая в Русский АвтоМотоКлуб (РАМК), который является дочерней компанией Arc Europe, вы можете более уверенно чувствовать себя на дорогах. И рассчитывать на оперативную помощь, которую предоставит автоклуб в критических ситуациях.
Он сказал, что основные рынки компании Bentley – Ближний Восток, Китай и США, не заинтересованы в дизелях. Приоритет этого типа топлива есть только в Европе, которая не является основным рынком Bentley.
Наиболее удачным направлением в расширении модельного ряда автопроизводителя считают создание гибридных автомобилей. Они, по заявлению того же Шрайбера, более экономичны чем дизели, и могут находить покупателя там, где в приоритете находятся бензиновые автомобили. Ожидать «первой ласточки» от Bentley с гибридным приводом в ближайшие три года не стоит, но это задание – одно из первенствующих в плане развития компании.
Напомним, что в прошлом году, от представителей Bentley звучали заявления о начале испытаний первых автомобилей с дизельным приводом. Но видимо, дальше слов эти прототипы не пошли.
Вступая в Русский АвтоМотоКлуб (РАМК), который является дочерней компанией Arc Europe, вы можете более уверенно чувствовать себя на дорогах. И рассчитывать на оперативную помощь, которую предоставит автоклуб в критических ситуациях.