Совсем недавно в Сингапуре стали появляться автобусы, которые работают на автопилоте. Для жителей страны это не стало удивлением, потому что Сингапур известен тем, что выпускает самые лучшие и современные транспортные средства. Это же касается и общественного транспорта. Страна находится на лидирующих местах по разработке современных технологий. Жители страны рады видеть здесь новые автобусы, которые относятся к новому поколению. Город намерен снизить загруженность дорог, так как здесь очень много не только общественного транспорта, но также и грузовых автомобилей. Конечно, данные новшества пока не касаются других стран. В России пока актуальные обычные автобусы. Они намного проще в эксплуатации и запчасти для автобусов покупать можно в интернет-магазине http://euro-detal.ru. Там представлены лучшие комплектующие, которые обеспечивают стабильную работу общественных транспортных средств. Чаще всего вместе с запчастями для автобусом продают и комплектующие для грузовых автомобилей.
В России нет проблем с автобусным оснащением, а вот в Сингапуре к данному вопросу относятся очень серьезно. В ближайшее время создатели собираются заменить двигатели внутреннего сгорания в новых автобусах на электрические варианты. Это позволит сэкономить расходы на потребление. Правительство хочет уменьшить расходы на обслуживание общественного транспорта. Азиатская компании, которая занимается созданием автопилотированием ушла вперед намного дальше, чем иностранные конкуренты. Сегодня в США также тестируются такие автобусы, но все равно они не передвигаются сам по себе. В них все равно находится водитель, который следит за движением транспортного средства. Это сделано для того, чтобы человек мог предотвратить возникновение аварийных ситуаций.
Автобусы нового поколения, которые произведены в Сингапуре, двигаются по городу со скоростью не более 40 км/ч. Именно так они запрограммированы. Автопилот не только управляет автобусами, но также может изменять конфигурации при движении и знает как себя вести при аварийных ситуациях. Пассажиры могут быть полностью спокойными за свою безопасность. Автобусы в Сингапуре будут представлять собой сложное устройство, которое продумано до мелочей. В них очень много мест для сидения. Пассажиры, стоя также могут передвигаться и держаться за поручни. Технологи уже оценили возможности автобуса в эксплуатации. Если он будет работать по заданной программе, то за час сможет перевести 8 000 людей. Сегодня созданию автобусов с автопилотами заинтересовалось все больше производителей. Многие производителю пытаются воплотить в реальность подлобные модели, но на это требуется много времени участие ученых и разработчиков.
В России нет проблем с автобусным оснащением, а вот в Сингапуре к данному вопросу относятся очень серьезно. В ближайшее время создатели собираются заменить двигатели внутреннего сгорания в новых автобусах на электрические варианты. Это позволит сэкономить расходы на потребление. Правительство хочет уменьшить расходы на обслуживание общественного транспорта. Азиатская компании, которая занимается созданием автопилотированием ушла вперед намного дальше, чем иностранные конкуренты. Сегодня в США также тестируются такие автобусы, но все равно они не передвигаются сам по себе. В них все равно находится водитель, который следит за движением транспортного средства. Это сделано для того, чтобы человек мог предотвратить возникновение аварийных ситуаций.
Автобусы нового поколения, которые произведены в Сингапуре, двигаются по городу со скоростью не более 40 км/ч. Именно так они запрограммированы. Автопилот не только управляет автобусами, но также может изменять конфигурации при движении и знает как себя вести при аварийных ситуациях. Пассажиры могут быть полностью спокойными за свою безопасность. Автобусы в Сингапуре будут представлять собой сложное устройство, которое продумано до мелочей. В них очень много мест для сидения. Пассажиры, стоя также могут передвигаться и держаться за поручни. Технологи уже оценили возможности автобуса в эксплуатации. Если он будет работать по заданной программе, то за час сможет перевести 8 000 людей. Сегодня созданию автобусов с автопилотами заинтересовалось все больше производителей. Многие производителю пытаются воплотить в реальность подлобные модели, но на это требуется много времени участие ученых и разработчиков.