Легендарный внедорожник от ВАЗ в этом году примет новый облик. Российский производитель собирается в честь 40-летнего юбилея начала производства Lada 4x4 представить машину в новом облике.
Пока они только сообщают, что презентация состоится скоро, но когда именно пока не известно.
На днях стало известно, что запуск производства внедорожника стартует уже в апреле. Это сделано специально, потому что днем рождения данной машины принято считать 5 апреля. Не будет удивительно, что именно 5 апреля машина начнет продаваться у официальных дилеров. При этом компания всю информацию о машине старается держать в секрете. Они не разглашают никакой информации по поводу машины. При этом эксперты получили сведения, что машина будет называться 40 Anniversary. Николя Море также говорил о том, что авто скоро начнет продаваться. Это произошло на пресс-конференции, где компания подводила итоги работы в 2016 году. При этом Николя Море отметил, что с юридической стороны популярная Нива не принадлежит компании АвтоВАЗ.
За все время существования данной модели, внедорожник практически не потерпел никаких изменений. Если говорить о конструктивных особенностях, то они остались такими же, а вот по технической стороне производитель регулярно совершенствует машину и делает ее более производительной. Состав комплектаций постоянно меняется. К главным последним изменениям следует отнести доработанные подшипники. Они установлены на передних ступицах, газонаполненных ароматизаторах и на независимом креплении заднего моста. Сегодня многие производители выбирают подшипник роликовый двухрядный сферический, который выделяется своими уникальными эксплуатационными свойствами. Он может выдержать повышенную нагрузку. При этом он отлично эксплуатируется и его можно смазываться жидкой смесь или специальной консистентной жидкостью.
Новый проект Lada 4x4 с каждым днем выделяется новыми слухами и предложениями. Пока даже не известно, на какой платформе будет работать машина. При этом некоторые сотрудники отмечают, что машина будет совершенно новой. Технологи хотят уйти от прежней схемы продольного расположения двигателя. Отечественный производитель движется вместе с современными технологиями. Сегодня каждый производитель уделяет внимание SUV сегменту. Глобальная тенденция обеспечивает установку двигателя с мощность до 200 л.с. Производитель пока не принял окончательного решения по поводу используемой платформы. Некоторые моменты еще продумываются.
Пока они только сообщают, что презентация состоится скоро, но когда именно пока не известно.
На днях стало известно, что запуск производства внедорожника стартует уже в апреле. Это сделано специально, потому что днем рождения данной машины принято считать 5 апреля. Не будет удивительно, что именно 5 апреля машина начнет продаваться у официальных дилеров. При этом компания всю информацию о машине старается держать в секрете. Они не разглашают никакой информации по поводу машины. При этом эксперты получили сведения, что машина будет называться 40 Anniversary. Николя Море также говорил о том, что авто скоро начнет продаваться. Это произошло на пресс-конференции, где компания подводила итоги работы в 2016 году. При этом Николя Море отметил, что с юридической стороны популярная Нива не принадлежит компании АвтоВАЗ.
За все время существования данной модели, внедорожник практически не потерпел никаких изменений. Если говорить о конструктивных особенностях, то они остались такими же, а вот по технической стороне производитель регулярно совершенствует машину и делает ее более производительной. Состав комплектаций постоянно меняется. К главным последним изменениям следует отнести доработанные подшипники. Они установлены на передних ступицах, газонаполненных ароматизаторах и на независимом креплении заднего моста. Сегодня многие производители выбирают подшипник роликовый двухрядный сферический, который выделяется своими уникальными эксплуатационными свойствами. Он может выдержать повышенную нагрузку. При этом он отлично эксплуатируется и его можно смазываться жидкой смесь или специальной консистентной жидкостью.
Новый проект Lada 4x4 с каждым днем выделяется новыми слухами и предложениями. Пока даже не известно, на какой платформе будет работать машина. При этом некоторые сотрудники отмечают, что машина будет совершенно новой. Технологи хотят уйти от прежней схемы продольного расположения двигателя. Отечественный производитель движется вместе с современными технологиями. Сегодня каждый производитель уделяет внимание SUV сегменту. Глобальная тенденция обеспечивает установку двигателя с мощность до 200 л.с. Производитель пока не принял окончательного решения по поводу используемой платформы. Некоторые моменты еще продумываются.