Уникальная технология производства была придумана учеными технического университета под названием МИСиС.Специалисты смогли изобрести технологию, которая позволяет выпускать «самозалечивающийся» асфальт для дорожных покрытий. Ученые МИСиС говорят, что новая уникальная методика и ее состав, который модифицирован углеродными нанотрубками, позволят значительно уменьшить величину срока дорожных покрытий с семи дней до нескольких часов.
Разработчики посчитали, что затратных объемов на дорожно-строительные работы уменьшаться примерно в три раза. Исследователи университета подчеркнули, что данную технологию смогли одобрить эксперты International Transport Alliance. Они сказали, что такая поверхность станет международной разработкой. Ее даже включили в специальную программу Альянса.
Ранее было известно, что Казахстан и Российская Федерация синхронизирует функциональность нового проекта «Шелковый путь». Совсем недавно смогли достичь договоренности руководитель Росавтодора и начальник комитета, который отвечает за дороги, дабы инвестировать и развивать дороги Казахстана. Это позволит водителям правильно следить за своей машиной и выбирать качественные детали, к примеру, тут http://ростов-на-дону.пятаяпередача.рф/index.php.
«После того, как появляются небольшие трещинки после перепада температуры, что характерно для широт Российской Федерации, для вылечивания трещин либо выравнивания дороги применяется мобильная система сверхвысокочастотного и высокочастотного излучения. Она быстро разогревает слой дорожного покрытия, а катки при этом снова уплотняют покрытие и ликвидируют дефекты, - именно так в МИМиМ рассказали о принципе работы. – На данном этапе углеродные нанотрубки играют роль индукционных нагревателей. Они эффективно преобразуют энергию излучения в тепловую, чтобы размягчать поверхность дорог».
Специалисты также отметили, что первые испытания данной технологии будут предположительно проведены в сезоне этого года. Вместо эксперимента будет выбран дорожный объект, который необходимо подготовить к чемпионату футбола следующего года.
International Transport Alliance решил одобрить включение технологии в состав собственной технологической платформы, чтобы использовать ее на проектах Малайзии, Казахстана, Монголии и прочих объектах «Шелкового пути». Кроме того, уже смогли заявить о поддержке программы компании из Гонконга, Китая, Австрии, Германии.
