Еще в 2003 году на свет появились первые электромобили, которые вызвали фурор и завоевали сердца многих. Компания Tesla (названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы) запатентовала свой первый электромобиль, который является абсолютно безопасным для окружающей среды. Часть прототипов автомобилей Tesla представлялась ранее публике с существенными недоработками, которые на сегодняшний день уже давно в прошлом. Так, первый представленный Tesla Roadster не мог ездить дольше 5 минут из-за перегрева батарей. Многие детали первого представленного Tesla Model S держались только на магнитах Сегодня, обновленные версии электромобилей составляют весомую конкуренцию обычным авто. Недавно на своей страничке в Twitter главный разработчик электромобилей Tesla заявил о совершенно новом рекорде, который достигла его разработка. Впервые автомобиль одолел 1000 километров без подзарядки. Данное открытие принадлежит двум членам итальянского клуба Tesla, описывает в своём сообщении Mashable. Для рекордного заезда был выбран автомобиль марки седан, модель S 100D. Он с лёгкостью покорил свою первую 1000 км без подзарядки. По достоверным источникам итальянцам удалось покорить 1078 км по дорогам родной страны. На весь свой путь у экстремалов ушло 29 чесов и 99,4 кВт-ч электричества. При этом, средняя скорость с которой двигались итальянцы составляла в среднем 40 км/ч.
Но какими бы рекорды ни были, современные предприятия вынуждены осуществлять контроль за своей автотехникой. Компания ЛУКАУТ, посмотреть ее услуги вы можете здесь – http://lookout.com.ua/, является лидером на украинском рынке в области GPS-моиторинга. На сайте вы увидите системы GPS контроля автомобилей, контроль за расходом топлива, хостинг для операторов GPS-мониторинга.
Такой прорыв безусловно порадовал главного разработчика Tesla Илона Маска, о чём он официально заявил на своей страничке в Twitter и поздравил итальянских членов клуба с достигнутым результатом.
Учитывая тот факт, что предыдущие рекорды принадлежали бельгийцам, в этот раз итальянцы дали им фору. Напомним, что ранее для рекордного заезда был разработан специальный закольцованный маршрут, длина которого составляла 26 километров. По итогу заезда, водителями было преодолено на одном полном заряде аккумулятора 901,2 км, при этом израсходовано почти 100 киловатт-часа энергии, что превышает расходы нового рекорда.
В тот раз, глава компании Tesla и главный инженер Маска также поздравил ребят с новым открытием и прокомментировал на своём официальном блоге тот факт, что с новыми шинами Model S P100D электромобиль сможет покорить расстояние при полном заряде аккумулятора – более 1000 километров.
Проанализировав новый рекорд, разработчики данного автомобиля смогут еще больше усовершенствовать электромобили, что позволит совершить новый прорыв в сфере экологически безопасных автомобилей.
