Готовясь к введению в Европе нового экостандарта Евро-6, компания Iveco решила не идти путем Mercedes-Benz, который при сумасшедших вложениях разработал полностью новый Actros, а лишь существенно доработала магистральный тягач Stralis, который теперь именуется Stralis Hi-Way. Такой шаг выглядит вполне обоснованным, так как Stralis уже с десяток лет находится в лидерах своего класса, а от добра добра, как говорится, не ищут.Во внешности новинки разительных изменений не произошло. Переработке подверглись лишь облицовка радиатора и воздухозаборник. Также тягач получил экраны, прикрывающие ходовую часть и полный аэродинамический обвес.
В кабине также нашлось место изменениям. Панель значительно развернули к водителю и на ней поместили сенсорный экран. Также были установлены новые вентилируемые сиденья Isri, и более широкая спальная полка.
Но главные изменения, все же коснулись технической стороны автомобиля. Во-первых, по словам представителей Iveco, Stralis Hi-Way стал на 4% дешевле в эксплуатации, по сравнению с обычным Stralis. Ну и существенное снижение выбросов не стоит обделять вниманием. Его удалось добиться благодаря внедрению в силовой установке комбинации из системы впрыска топлива, электронно-управляемого турбокомпрессора, системы мочевинной нейтрализации газов и нового, более эффективного сажевого фильтра.
Ожидать новинку в России стоит не ранее следующего года. Линейка двигателей на ней останется неизменной – три бензиновых агрегата, мощностью 9, 11 и 13 литра.
Если вам нужно перевезти габаритный груз, но большого грузовика нету, а навыки вождения такого транспорта имеются, то можно не переплачивать за услуги водителя, то стоит обратиться в компанию «Аренда фургона», которая предлагает услугу «аренда грузовика без водителя».
