Отопление и вентиляция выполняют основную задачу – они поддерживают идеальный комфорт в автомобиле.«Печка», «климат» и многие непонятные для водителя «крутилки» и кнопочки зачастую используются не по назначению. Это особенно сложно дается новичкам – даже если смогли они тщательно изучить инструкцию, то все равно не имеют хорошего опыта.
Делаем обзор
Во влажную, прохладную погоду в автомобиле часто потеют стекла, когда еще в машине сидит много людей. Данная ситуация, конечно же, грозит следующим – люди перестают видеть сквозь стекла. Если же присутствует кондиционер, тогда нажимается клавиша АС, переводится обдув на каждое стекло. Воздух после этого становится суше, провоцирует возникновение испарины снаружи стекол – их можно протереть тряпкой.
Следующий простой метод отпотевания – это клавиша, которая запускает быстрый обдув стекол. При этом стоит помнить о том, что нужно регулярно менять фильтр в салоне – зачастую запотевают стекла именно из-за засоренного фильтра.
В зимнее время может возникнуть такая проблема – на стеклах в машине возникает иней, иногда лед. Если в автомобиле отсутствует элекрообогрев на лобовом стекле и элекроотопитель, тогда нужно немного подождать, чтобы прогрелся мотор. При этом не нужно сразу же ставить регулятор температурного режима на красную зону. После этого может состояние только ухудшиться – тепло двигателя будет поступать в салон машины, а сам нагрев замедлится.
Делаем комфорт
Для начала необходимо в сильную жару избегать температурного перепада. К примеру, если за салоном машины большее 30 градусов тепла, тогда не нужно ставить внутри машины 18 градусов. Необходимо немного подождать, привыкнуть, а уже после этого понизить температуру не спеша. Это же можно сказать и про обыкновенный кондиционер – нельзя включать его на минимальный показатель. Иначе может увеличиться риск болезни дыхательных путей.
Также в жаркую погоду перед тем, как ехать, нужно раскрыть двери машины, все окна, дабы из нее вышел быстрее горячий воздух. Еще нужно выбирать желательно светлое авто – оно намного медленнее нагревается. В зимнее время нельзя делать в автомобиле «сауну», поскольку распаренный человек ту же замерзнет, покинув только салон.
И самое главное, о чем не стоит никогда забывать – необходимо постоянно держать ноги в тепле. Если же они будут замерзать, будет сложно ощущать педали и нажимать на них.
А для тех, кто работает с металлом, в том числе и по ремонту автомобилей, необходимы в работе такие детали, как концевые фрезы по металлу и пластику. Такие изделия включают в себя радиусные и прямые исполнения с разным диаметром. Покупателям предоставляется превосходная возможность приобретения фрезерного инвентаря с плоским и сферическим торцом, с наличием и отсутствием центральных отверстий. Это самый востребованный инструмент в нынешней промышленности.
