Современное газобаллонное оборудование обладает такими достоинствами:
- Обеспечивает существенную экономию на заправке, так как газ в перерасчете на расход дешевле бензина.
- Снижает износ деталей двигателя, поэтому автовладелец экономит еще и на ремонте.
- Сводит к минимуму потерю мощности (в отличие от ранних версий ГБО).
- Уменьшает вред, наносимый окружающей среде отработанными газами.
Пользоваться газотопливной системой довольно просто. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта и утечек, достаточно периодически отдавать ГБО на техосмотр. Большинство автовладельцев предпочитают обращаться для ремонта и техобслуживания в специализированные сервисные центры, что вполне объяснимо. Но есть операции, которые приходится делать самостоятельно. Одна из них – заправка газового баллона.
Ликбез для новичков
Чтобы заправить газовый баллон, вам необходимо заехать на газозаправочную станцию, после чего:
- Заглушить мотор.
- Подключить переходник (если он предусмотрен конструкцией).
- Установить заправочный пистолет и включить подачу газа.
- Когда в баллоне не останется свободного места, заправка прекратится автоматически.
Казалось бы, какие проблемы могут возникнуть в ходе это простой процедуры? Но все-таки могут. Случается так, что автовладельцы жалуются на то, что на заправку уходит много времени. Зачастую это обусловлено тем, что заправочный вентиль открыт не до конца. Устраните эту оплошность и, вероятнее всего, топливо начнет поступать в баллон с нормальной скоростью.
Если же клапан открыт, заправщики начинают грешить на то, что ГБО неисправно. Но, если верить опыту экспертов, в большинстве случаев все гораздо прозаичнее. При этом чаще всего проблему можно решить незамедлительно.
Заклинивший отсекатель газа
Проблема устраняется следующим образом:
- Выкачайте остаток топлива из газовой системы.
- Снимите крепления с баллона.
- Переверните его несколько раз.
- Когда услышите, что поплавок начал ударяться о стенки, установите баллон обратно.
Засоренное выносное заправочное устройство
В случае образования засора в ВЗУ, его нужно тщательно промыть. Если на детали присутствуют следы механических повреждений, ее лучше заменить. Рекомендуется выбирать заправочные устройства из латуни – они наиболее надежны.
Образование воздушной пробки
Для нормальной работы газобаллонного оборудования в баллоне должен находиться газ и воздух в соотношении 80 % на 20 %. Воздушная пробка не позволяет заполнить резервуар до максимально допустимого объема. Чтобы решить проблему, нужно израсходовать весь газ и стравить остатки, после чего снова заправить емкость.
Что делать, если ничего из этого не помогло?
Исключать вероятность неисправностей газобаллонного оборудования, приводящих к долгой заправке, нельзя. Если вы выполнили все вышеперечисленные действия, но ничего не помогло, рекомендуем обратиться к специалистам. Адреса сервисных центров, занимающихся ремонтом и установкой ГБО, смотрите на сайте http://www.gaspart.ru/.
