В Поднебесной проводят очередной Пекинский автосалон, во время которого представители немецкого концерна Daimler собираются показать публике новый седан Mercedes-Benz A-Class. По заявлению руководства немецкого автогиганта, новый Мерседес станет глобальной моделью, которую будут продавать по всему миру. В настоящее время к первой премьере подготовили разработанную для китайского рынка модель Mercedes-Benz A-Class L с удлиненной колесной базой.Для рынка Поднебесной немцы будут создавать Mercedes-Benz A-Class L Sedan, у которого колесная база на шесть сантиметров больше, нежели будет у глобальной модели немецкого седана А-класса. Стандартная модификация немецкого авто будет иметь колесную базу, длина которой составляет 2,73 метра. О других различиях между глобальной версией седана Mercedes-Benz A-Class и автомобиля, разработанного для китайского рынка, пока не сообщается. Если вы интересуетесь, как проверить техосмотр ЕАИСТО, то узнать об этом можете на сайте нашего партнера.
За счет того, что многие китайские покупатели отдают предпочтение автомобилям с удлиненной колесной базой, большинство автокомпаний для рынка Китая создает модели L. Этим же путем пошли и немецкие автопроизводители, которые на китайском рынке будут продавать седаны Mercedes-Benz A-Class и Mercedes-Benz A-Class L. Трансформация модельного ряда позволит немецкому автогиганту больше охватить азиатский рынок и продать большее количество автомобилей.
Для серийного производства обеих модификаций седанов А-класса будет использоваться модернизированная платформа MFA, на основе которой в настоящее время производятся хэтчбэки нового поколения. Кузов A-Class L Sedan имеет длину 4,61 метра, высота машина равняется 1,46 метра, а ширина авто равна 1,79 метра. Объем багажного отделения у нового немецкого авто равен 420 литрам. Кузов в передней части полностью повторяет силуэт хэтчбэка, а задние фонари также имеют общую форму с пятидверной моделью Мерседеса.
На начальных этапах продаж новые немецкие седаны Mercedes-Benz A-Class будут предлагаться покупателями с двумя типами силовых установок. Под капот авто установят бензиновый четырехцилиндровый мотор, имеющий рабочий объем цилиндров в 1,33 литра. За счет наличия турбины и разной форсировки двигателей, мощность силовых установок составит 135 и 163 лошадиных силы. В комплекте с такими моторами автомобиль получает роботизированную коробку передач 7G‑DCT. В дальнейшем на рынок будут поставлять седаны А-класса, у которых под капотом будет стоять двухлитровый турбированный мотор, способный выдавать мощность в 190 лошадей.
