Корейская компания Хэндей официально показала заряженный лифтбэк Hyundai i30 N. Новый горячий автомобиль будет предлагаться покупателям с одним видом силовых установок, но за счет разной форсировки мощность будет различаться. Это уже третья модель Hyundai i30, ранее корейцы выпустили на рынок хэтчбэк и Veloster. Теперь публике представлен заряженный лифтбэк, который отличается от стандартной модели лифбэка агрессивным обвесом, двумя патрубками выхлопной системы и более мощным силовым агрегатом.Третья модель серии N корейской торговой марки по заявлению менеджеров компании Хэндей, быстрее, нежели самая мощная Skoda Octavia RS 245. Этого корейцы добились за счет установки доработанной силовой установки, которой набирать быстро скорость помогают электронные системы. В отличие от стандартной модификации лифтбэка Hyundai i30, которая появилась на европейском рынке в январе нынешнего года, заряженная версия получает горизонтальные полоски ходовых огней, а в салоне изменения коснулись декора, имеющего красный цвет, а кресла отделаны алькантарой. Для того чтобы удобно заправлять топливом свое авто рекомендуем воспользоваться картой, подробности здесь fleet-cards.ru/carta-gazprom.html
Под капот заряженного корейского авто Hyundai i30 N устанавливается бензиновый силовой агрегат 2.0 T-GDI, который имеет рабочий объем цилиндров в два литра. За счет наличия турбонаддува такой двигатель способен выдавать мощность в 250 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 353 Ньютона, при кратковременных нагрузках крутящий момент достигает отметки в 378 Ньютонов. Если на авто устанавливается пакет электроники Performance, то мощность бензинового мотора возрастает до 275 лошадок.
При мощности двигателя в 150 лошадей заряженный корейский лифтбэк разгоняется до сотни километров за 6,4 секунды. При установке пакета Performance и повышении мощности, разгон до сотни сокращается на 3 десятых секунды. Максимальная скорость у Hyundai i30 N ограничена при помощи системы электроники на отметке в 250 километров в час. В комплекте с таким мотором горячий лифтбэк получает шестиступенчатую механическую коробку передач. Привод у авто только на передние колеса.
Корейский автомобиль комплектуется адаптивной подвеской, системой стабилизации (которую можно отключить), электроника Launch Control. Для комфортного движения горячее авто Hyundai i30 N получает пять режимов езды Eco, Normal, Sport, N и N Custom. При установке пакета Performance машина получает активную заслонку в систему выпуска отработанных газов. Также заряженный лифтбэк получает блокировку дифференциала при помощи электроники. Колесные диски у нового корейца на 19 дюймов, а шины устанавливаются Pirelli P Zero.
