Пресс-служба компании Хонда анонсировала новое поколение гибрида Honda Insight, который будет продаваться на японском рынке. Начало продаж новых гибридов запланировано на конец нынешнего года. Ранее сообщалось, что новый гибридный автомобиль не покинет пределов Страны Восходящего Солнца, но сейчас появилась информация о том, что данная модель будет продаваться и на других рынках. Как отмечается экспертами, новое поколение гибрида Honda Insight является близким родственником модели Honda Civic. В новой генерации автомобиль сменит свой внешний вид и превратится из хэтчбэка, похожего на Toyota Prius, в купеобразный седан. Впервые серийную модель гибридной Хонды показали весной нынешнего года, когда проходил очередной автосалон в Нью-Йорке. На рынке Северной Америки данная модель начала продаваться летом текущего года. В настоящее время осуществляется серийное производство гибридной модели Honda Insight на предприятии, принадлежащем компании Хонда, в штате Индиана. Приобрести справки для ГИБДД вы сможете тут – это просто и удобно.
Четырехдверные купеобразные седаны Honda Insight реализуются в Соединенных Штатах, Мексике и Канаде. И ранее менеджеры компании Хонда заявляли, что продукция компании не покинет североамериканский рынок. Но теперь в масс-медиа появилась информация, что за счет немалой востребованности гибридных автомобилей, планируется начать продажи Хонда Инсайд и на других рынках. В ближайшее время данный седан доберется до Японии, а потом начнутся его продажи и на других азиатских рынках.
На японском рынке гибридный седан Honda Insight будут продавать с измененным внешним видом. Машина получит изменение решетки радиатора, на крыше багажника установят спойлер, и возможно рулевую колонку перенесут на правую сторону автомобиля. Подробности об изменениях технической начинки гибридов не раскрываются, так что, скорее всего, американская версия купеобразного седана будет продаваться и на рынке Японии.
Под капотом у гибридного седана Honda Insight устанавливается атмосферный бензиновый двигатель с объемом в полтора литра. В помощь к такому мотору гибрид получает два электрических двигателя, а вся система i-MMD имеет последовательно-параллельное подключение. Первый электромотор выполняет функции генератора, а второй подключен к передней оси. Питаются электромоторы от литий-ионной батареи. Совокупная мощность гибрида составляет 153 лошадиных силы, а крутящий момент равен 267 Ньютонам. Расход топлива у гибридной Хонды составляет 4,3 литра на сто километров пути.
