Менеджеры компании Ниссан представили публике серийную модель спорткара Nissan GT-R50, созданного совместно со специалистами кузовной компании Italdesign. Спортивный автомобиль выпущен в честь пятидесятилетия знаменитой модели GT-R. По количеству лет будет выпущено пятьдесят экземпляров спортивного автомобиля, а стоимость новых японцев начинается с отметки в 990 тысяч евро. Причем в цену не входят налоги и цена различных опций. Первые спорткары японцы отправят покупателям в следующем году, а последние модели будут отгружены в 2020 году.Как отмечается европейской прессой, специалисты итальянского кузовного ателье примкнули к компании Ниссан из-за того, что студии Italdesign в нынешнем году также исполнилось пятьдесят лет. Поэтому и итальянцы, и японцы решили вместе отпраздновать юбилей и выпустить на рынок спортивный автомобиль Nissan GT-R50. При этом нужно отметить, что сотрудники итальянской компании не принимали участия в разработке дизайна – они только воплощали в жизнь разработки японцев. Дизайн для нового спорткара был разработан специалистами двух центров компании Ниссан – европейского и американского. В том случае, если вам требуется арендовать автобетононасос, то сделать это проще всего на странице betononasos.com.ua/page/17/
Профессионалы Nissan Design Europe и Nissan Design America разработали идеи, а сотрудники итальянского кузовного ателье внедрили в практику японские идеи. Прототип был показан публике и представителям масс-медиа в середине лета нынешнего года во время проведения спортивного фестиваля в Гудвуде. После этого фестиваля скорости японцы показали спортивное авто еще на нескольких автомобильных мероприятиях. И увидев восторженное отношение публике к спорткару, решили запустить эту модель в мелкосерийное производство.
Сейчас японцы показали товарный вариант спортивного авто Nissan GT-R50, который по большому счету мало чем отличается от показанного ранее прототипа. Разве что у серийной модели более крупные наружные зеркала и слегка измененный бампер сзади. В салоне машина получает микс из разработок для концептуальной модели и деталей, используемых в серийных версия спортивных авто. Центральная консоль расположит блок климат-контроля, и систему мультимедиа, также здесь будут располагаться приборы и боковые дефлекторы.
Под капотом у спорткара Nissan GT-R50 будет устанавливаться доработанный силовой агрегат VR38DETT имеющий рабочий объем цилиндров в 3,8 литра. Такой двигатель выдает мощность в 720 лошадиных сил, а крутящий момент равняется 780 Ньютонам (при 7100 оборотов в минуту). Комплектуется такой мотор с шестиступенчатой роботизированной коробкой, имеющей два сцепления и объединенной с главной передачей задней оси.
