Востребованность кроссоверов повышается с каждым месяцем, причем популярность этого сегмента автомобилей наблюдается по всем регионам планеты. Это приводит к тому, что многие компании выпускают на рынок новые модели паркетников или переделывают седаны и хэтчбэки и позиционируют их кроссоверами. Такая же ситуация наблюдается и в стране Восходящего солнца, где руководство компании Хонда решило превратить хэтчбэк Honda Civic в кроссовер.По сообщению пресс-службы японской компании, в начале следующего года во время автомобильного шоу в японской столице покажут хэтчбэк Honda Civic, у которого увеличен клиренс. За счет повышения проходимости новую модель японцы называют кросс-версией и дали ей название Versatilist. Помимо повышения дорожного просвета новый автомобиль получает декоративный пластиковый обвес, который должен убедить покупателей в высоких дорожных качествах нового паркетника. Как отмечается прессой Японии, новый автомобиль предназначается для активного отдыха и его будут с успехом использовать для поездок на природу. Если вам требуется выполнить локальный ремонт авто, то помощь в этом деле вам окажут на сайте http://chipsaway.ru/services/lokalnyy-remont/
За счет того, что кроссоверы и псевдо-паркетники набирают все большую популярность, на рынок выводятся обычные легковые автомобили, которые немного приподняты над дорогой. Такая ситуация наблюдается и с моделью Honda Civic Versatilist, у которой японцы даже не сообщили, на сколько увеличен клиренс. Также не сообщается, будут ли у новой кросс-версии Хонды какие либо технические изменения. Обо всем этом можно будет узнать в январе следующего года, когда в Токио будет работать автомобильная выставка.
Основным рынком для новой модели псевдо-кроссовера Honda Civic Versatilist будет Северная Америка. На этом рынке модели Хонда продаются весьма активно и за десять месяцев нынешнего года только модели Сивик было продано почти триста тысяч единиц. По сравнению с прошлогодними результатами этот показатель на 13,4 процента меньше. На втором и третьем месте находятся также японские автомобили – Тойота Королла и Ниссан Сентра, которых было продано 280 и 196 тысяч экземпляров.
Но у всех японских моделей в нынешнем году отмечается спад продаж, так как большинство покупателей пересаживается на кроссоверы, пусть они даже компактные и их вседорожные качества наблюдаются только в рекламных роликах. Но за счет повышения спроса на паркетники большинство производителей автомобилей старается выпускать на рынок обычные легковые авто и называет их кросс-версией. Это позволяет дилерским компаниям позиционировать легковушки в качестве паркетников и продавать их не особо сведущим покупателям.
