Немецкий концерн БМВ представил обновленный седан BMW 7-series, который будет флагманом торговой марки. Обновление данной модели не имеет каких-либо сюрпризов. Новый седан получит модернизированные силовые установки, новую приборную панель с электронными приборами и переднюю часть авто, выполненную как у кроссовера модели Х7. Стоимость нового флагманского седана BMW 7-серии стартует с отметки в 5,48 миллиона рублей.
Впервые обновленный седан из Германии можно было увидеть неделю назад, когда в сети интернета появились первые изображения баварца. Сразу в глаза бросаются увеличенная на сорок процентов радиаторная решетка, из-за которой даже пришлось переделывать форму капота и приподнимать его на пять сантиметров. И передняя оптика и задние фонари получили зауженную форму, и теперь они соединены тонкой перемычкой (6 миллиметров) из светодиодов. Сбоку новый флагман получил молдинги, а бамперы видоизменены. Чтобы купить автозапчасти рекомендуем вам перейти на сайт, указанный в ссылке.
В салоне изменения коснулись приборов, которые располагаются на нарисованном щитке, где не особо хорошо видно отображение скорости и количества оборотов двигателя. Система мультимедиа у флагмана последней модели и управляется она при помощи BMW 7.0, которая имеет голосовое управление. Для отделки салона будут применяться новые материалы, что позволит сделать интерьер эффектным и представительным. Среди изменений также попадает в глаза обновленное рулевое колесо, получившее новый дизайн клавиш на спицах.
Под капотом у флагманского немецкого седана BMW 7-серии будут устанавливать восьмицилиндровый V-образный силовой агрегат, имеющий объем цилиндров в 4,4 литра. Такие двигатели будут устанавливаться на модификации 750i и 750Li. Ранее такие бензиновые моторы были способны выдавать мощность в 450 лошадиных сил, а после доработки модернизированные моторы выдают мощность в 530 лошадей. Крутящий момент также вырос, если раньше он был 650, то теперь составляет 750 Ньютонов.
Будут выпускать баварцы и гибридную версию BMW 7-series, а обозначаться она будет 745е. Если ранее немцы устанавливали на гибрид четырехцилиндровый мотор, то теперь число цилиндров у гибридного седана вырастет до шести. Совокупная мощность у обновленного гибрида седьмой серии составит 394 лошадиные силы. Емкость аккумуляторной батареи для электрического мотора составляет 12 кВт•ч и с ее помощью только на электротяге флагман их Баварии сможет проехать без подзарядки 46 километров.
Впервые обновленный седан из Германии можно было увидеть неделю назад, когда в сети интернета появились первые изображения баварца. Сразу в глаза бросаются увеличенная на сорок процентов радиаторная решетка, из-за которой даже пришлось переделывать форму капота и приподнимать его на пять сантиметров. И передняя оптика и задние фонари получили зауженную форму, и теперь они соединены тонкой перемычкой (6 миллиметров) из светодиодов. Сбоку новый флагман получил молдинги, а бамперы видоизменены. Чтобы купить автозапчасти рекомендуем вам перейти на сайт, указанный в ссылке.
В салоне изменения коснулись приборов, которые располагаются на нарисованном щитке, где не особо хорошо видно отображение скорости и количества оборотов двигателя. Система мультимедиа у флагмана последней модели и управляется она при помощи BMW 7.0, которая имеет голосовое управление. Для отделки салона будут применяться новые материалы, что позволит сделать интерьер эффектным и представительным. Среди изменений также попадает в глаза обновленное рулевое колесо, получившее новый дизайн клавиш на спицах.
Под капотом у флагманского немецкого седана BMW 7-серии будут устанавливать восьмицилиндровый V-образный силовой агрегат, имеющий объем цилиндров в 4,4 литра. Такие двигатели будут устанавливаться на модификации 750i и 750Li. Ранее такие бензиновые моторы были способны выдавать мощность в 450 лошадиных сил, а после доработки модернизированные моторы выдают мощность в 530 лошадей. Крутящий момент также вырос, если раньше он был 650, то теперь составляет 750 Ньютонов.
Будут выпускать баварцы и гибридную версию BMW 7-series, а обозначаться она будет 745е. Если ранее немцы устанавливали на гибрид четырехцилиндровый мотор, то теперь число цилиндров у гибридного седана вырастет до шести. Совокупная мощность у обновленного гибрида седьмой серии составит 394 лошадиные силы. Емкость аккумуляторной батареи для электрического мотора составляет 12 кВт•ч и с ее помощью только на электротяге флагман их Баварии сможет проехать без подзарядки 46 километров.